08.11.2014 Views

Tanulmányok Pápa város történetéből

Tanulmányok Pápa város történetéből

Tanulmányok Pápa város történetéből

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

lakosoknak. A vereség után újabb kiadást jelentett a csendőrségi laktanya bérlete, felszerelése<br />

s í.t. 59<br />

A város a kezelésére bízott pénzek elköltése, kényszerű kifizetése által annyira eladósodott,<br />

hogy nemhogy az adóssági tőkét nem tudta törleszteni, hanem a kamatokat is nehezen. 60 Néha<br />

a folyó kiadások fedezése is nehézségbe ütközött. 61 Igaz, a forradalom alatt kiszolgált bor és<br />

pálinka árában megítélt 20.006 ezüstforintot 1855-ben kompútus útján végre elengedték, 62 de<br />

akkor maradt még 50.000 forint adósság, amely összeg a kamataival együtt 1856-ban már<br />

több mint 61 ezret, 63 1866-ban 80 ezret tett ki. 64 A súlyos pénzügyi kérdés végleges rendezésére<br />

csak a megerősödött Magyarország volt képes - évtizedekkel később. 65<br />

Részben a pénzügyekhez kapcsolódik az árvabizottmány megalakításának kérdése. A kiskorú<br />

árvákkal és más gondnokoltakkal való törődés a társadalom egészét érintő, felelősségteljes<br />

feladata volt már a feudalizmus kori városoknak is. Különösen az árvák vagyonának<br />

megfelelő kezelése számított kényes dolognak. Amikor a megyehatóság az árvabizottmány<br />

szervezését megkezdte, Pápa városában - igaz, másfajta pénztárakkal együtt - évenkénti<br />

400.000 pengőforintos pénzösszegről volt szó. 66 A szervezés során a bizottmány illetékességét<br />

a pápai járás egész területére kiszélesítették. 67 Az árvabizottmány végül 1859. április 20-án<br />

alakult meg. 68<br />

Pápa város hatósága az 1850-es években gyakran foglalkozott olyan kérdésekkel, amelyeket<br />

ma a városszépítés, esetleg a környezetvédelem körébe tartozónak mondunk. Egyes<br />

intézkedések nyilvánvalóan a felsőbb hatalom előtti hódolat jeleként születtek, és csak<br />

látszateredményeket hoztak. Albert főherceg, magyarországi kormányzó 1852. március 28-i<br />

látogatása tiszteletére például a csúfnak vélt vásári deszkabódékat elbontották, de a magas<br />

vendég távozása után visszaépítették őket. 69 Más rendelkezések ellenben olyan szándékokat<br />

fejeztek ki, amelyekben nehéz lenne a központi hatalom érdeke és a város társadalmának -<br />

akár meg sem fogalmazott - szükséglete közt éles ellentmondást találni. A fennmaradt jegyzőkönyvek<br />

számos alkalommal tudósítanak a gyalogjárók egyengetéséről, járdák kövezéséről, az<br />

utcák, szekérutak (úttestek) kövezetének építéséről, utcák, terek szintezéséről a víz elvezetése<br />

érdekében. Olvashatunk a Tapolca partjának építése, fásítás, ezzel kapcsolatban faiskola<br />

létesítése és a köztisztaság iránti intézkedésekről - trágyagyűjtésről is. Nevezetes esemény<br />

lehetett, mikor lámpákat állítottak, 70 ez a közvilágítás kiépítése első fejleményének számít.<br />

Pápay Miklós közigazgatási főbíró 1853. július 23-án leiratban közölte a város vezetőivel<br />

Pápa város csinosítására és építésére vonatkozó rendeletét. 71 Sajátos elegye ez az állami<br />

tisztviselő hivatalos „népboldogító” intézkedéseinek és a pápai születésű férfiú helyben fogant<br />

elképzeléseinek. Új elem az építési és városcsinosítási választmány megteremtésének ötlete,<br />

illetve a választmány kinevezése, az építési felügyeleti hatáskörrel való ellátása. Néhány évvel<br />

később Radó Dániel szolgabíró közli a várossal tervét a város haladására és csinosítására; a<br />

jegyzőkönyvből az előterjesztésre adott válaszintézkedésekkel is megismerkedhetünk. 72 Radó<br />

vetette fel a sétatér megvalósításának gondolatát, ami aztán a korábbi fapiac helyén 1857-ben<br />

tényleg kialakult. 73<br />

A város főjegyzője, Körmendy Dániel tanácsos több dologban, köztük városszépítési ügyekben<br />

fordult a tanácshoz beadványával 1857-ben. 74 Szorgalmazta egyebek közt az Annakápolna<br />

melletti út és az ottani régi temető 75 szabályozását - a hamvak nyugalmának<br />

biztosításával -, a járdák és szekérutak folyamatos kövezését.<br />

Szintén 1857-ben került sor Radó Dániel újabb javaslatának megtárgyalására. Radó cserépcső<br />

ivóvízvezeték építésének gondolatával foglalkozott, terve szerint a föld alatti vezeték a<br />

Papiros-malom tájától vezette volna a Tapolca vizét a városba, három-négy felszökő kiöm-<br />

224

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!