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2B Staatsrechnung Verwaltungseinheiten ... - EFV - admin.ch

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806 bundesamt für Strassen<br />

Fortsetzung<br />

Kosten- und leistungsre<strong>ch</strong>nung<br />

Vorbemerkung: Am 1.1.2008 hat das ASTRA die Nationalstrassen<br />

(Nationalstrassen in Nutzung, Anlagen in Bau, Grundstücke)<br />

im Bu<strong>ch</strong>wert von 33,2 Milliarden (Ans<strong>ch</strong>affungswert 59,1 Mia.<br />

abzügli<strong>ch</strong> Wertberi<strong>ch</strong>tigungen 25,9 Mia.) in seine Zuständigkeit<br />

übernommen. Die entspre<strong>ch</strong>enden Datengrundlagen sind<br />

gegenwärtig im Aufbau. Bei der Darstellung von Erlösen und<br />

Kosten wird deshalb auf den Einbezug von kalkulatoris<strong>ch</strong>en<br />

Kosten, d.h. insbesondere auf die Verzinsung des investierten<br />

Kapitals, verzi<strong>ch</strong>tet. Ab Re<strong>ch</strong>nung 2009 wird dies auf gesi<strong>ch</strong>erten<br />

Datengrundlagen mögli<strong>ch</strong> sein.<br />

wirkungs- bzw. leistungsziele 2008<br />

bemerkungen<br />

Die Mehrkosten entstanden insbesondere aufgrund höherer<br />

Aufwendungen bei Informatikentwicklung und -betrieb sowie<br />

bei der Strassen- und Brückenfors<strong>ch</strong>ung.<br />

fw = finanzierungswirksam<br />

nf = ni<strong>ch</strong>t finanzierungswirksam<br />

LV = Leistungsverre<strong>ch</strong>nung<br />

352<br />

<strong>Staatsre<strong>ch</strong>nung</strong> band 2b | 2008<br />

08 Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation<br />

Produktgruppe 1<br />

Strassennetze<br />

ums<strong>ch</strong>reibung der Produktgruppe<br />

In der Produktgruppe Strassennetze werden Anforderungen<br />

an die Strasseninfrastruktur erfors<strong>ch</strong>t, Standards festgelegt, das<br />

Nationalstrassennetz und das Hauptstrassennetz von gesamts<strong>ch</strong>weizeris<strong>ch</strong>er<br />

Bedeutung geplant, die Agglomerationsprogramme<br />

hinsi<strong>ch</strong>tli<strong>ch</strong> der Infrastrukturen des Individualverkehrs<br />

geprüft, der Langsamverkehr gefördert, ein kundenorientiertes<br />

Verkehrsmanagement auf dem übergeordneten Strassennetz<br />

si<strong>ch</strong>er gestellt, integrale Strassennetzaudits und Bauprojektaudits<br />

dur<strong>ch</strong>geführt, sowie eine hohe Transparenz zu Strasse<br />

und Strassenverkehr mittels zielpublikumsorientierten Netzinformationen<br />

ges<strong>ch</strong>affen.<br />

Ziele Indikatoren Standards IST-Wert/Bemerkungen<br />

Basisdaten zu Netzinformationen<br />

sind aktuell<br />

Dur<strong>ch</strong>führung von integralen<br />

Audits (Projektaudits, Netzaudits,<br />

Si<strong>ch</strong>erheitsaudits)<br />

Überprüfung (Normen min.<br />

alle 7 Jahre/Ri<strong>ch</strong>tlinien min. alle<br />

3 Jahre) und allfällige Anpassung<br />

(spätestens 3 Jahre na<strong>ch</strong> der<br />

Überprüfung) der Standards auf<br />

ihre Relevanz, Berücksi<strong>ch</strong>tigung<br />

der neuesten wissens<strong>ch</strong>aftli<strong>ch</strong>en<br />

Erkenntnisse und best-practice<br />

erlöse und Kosten<br />

Aktualität ≥98 % 100 %; das Basissystem ist seit<br />

Mai 2008 in Betrieb und die Daten<br />

sind aktuell.<br />

Erfüllungsgrad des jährli<strong>ch</strong>en<br />

Auditplanes<br />

a) Erfüllungsgrad des jährli<strong>ch</strong>en<br />

Überprüfungsplanes<br />

b) Erfüllungsgrad des jährli<strong>ch</strong>en<br />

Revisionsplanes<br />

100 % 100 %; alle geplanten Audits<br />

wurden dur<strong>ch</strong>geführt.<br />

100 % a) 100 %<br />

b) 80 %; alle Revisionen im 2008<br />

vorbereitet, Genehmigungen<br />

grossteils im 2008 erfolgt, Rest<br />

im 1. Quartal 2009 erledigt.<br />

Re<strong>ch</strong>nung Vorans<strong>ch</strong>lag Re<strong>ch</strong>nung Differenz zu VA 2008<br />

Mio. CHF 2007 2008 2008 absolut %<br />

Erlöse – – – – –<br />

Kosten 34,2 51,0 55,2 4,2 8,2<br />

Saldo -34,2 -51,0 -55,2<br />

Kostendeckungsgrad – – –

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