Geschäftsbericht und Rechnung 2008 - Regierungsrat - Kanton Zürich

P a r l a m e n t a r i s c h e V o r s t ö s s e u n d I n i t i a t i v e n
Volkswirtschaftsdirektion
B. Bericht über Vollzug unerledigter Vorstösse
150/2002 Massnahme gegen die Verkehrsüberlastung des Limmattals
23. August 2004 (Postulat Willy Haderer, Unterengstringen, Reto Cavegn, Oberengstringen, und Hans-
Peter Züblin, Weiningen). Der Regierungsrat wird aufgefordert, zeitgerecht flankierende Massnahmen
und nötige Kapazitätsanpassungen nach der Eröffnung der dritten Bareggtunnelröhre zur Verhinderung
eines totalen Verkehrskollapses auf dem Weininger Kreuz sowie gegen den Ausweichverkehr auf das
übrige kantonale und kommunale Strassennetz des Limmattales zu planen und der Realisierung zuzuführen.
Der Regierungsrat hat am 16. August 2006 Bericht und Antrag (Vorlage 4343) erstattet
sowie am 16. Juli einen Ergänzungsbericht (Vorlage 4343a) verabschiedet.
178/2005 Verwendung der LSVA-Gelder
27. März 2006 (Postulat Marcel Burlet, Regensdorf, Willy Germann, Winterthur, und Dr. Matthias Gfeller,
Winterthur). Der Regierungsrat wird ersucht, mindestens 40 Prozent der Gelder aus der «Leistungsabhängigen
Schwerverkehrsabgabe» (LSVA) für die Förderung von Bahn-, Bus- und Veloverkehr zu verwenden
und diese Aufteilung der LSVA-Gelder punkto Finanzierung in der Rechnung klar auszuweisen.
Der Regierungsrat hat dem Kantonsrat am 2. Juli Bericht und Antrag erstattet
(Vorlage 4461b).
124/2006 Busbeschleunigung Maur–Fällanden–S-Bahnhof Stettbach (Linie 743)
21. August 2006 (Postulat Prof. Dr. Richard Hirt, Fällanden, Heinz Jauch, Dübendorf, und Peter Ander -
egg, Dübendorf). Der Regierungsrat wird eingeladen, das Projekt mit Busspur und lichtsignalgesteuerter
Pförtneranlage vor dem Siedlungsgebiet Fällanden (Neuhaus) weiter zu bearbeiten und baldmöglichst zu
realisieren.
Der Regierungsrat hat dem Kantonsrat am 2. Juli Bericht und Antrag erstattet
(Vorlage 4527).
29/2005 Projektierungs- und Vorbereitungsarbeiten für die Ostumfahrung (Stadttunnel Brunau–Neugut,
Ostast und Waidhaldetunnel)
11. September 2006 (Postulat Adrian Bergmann, Meilen, Carmen Walker Späh, Zürich, und Adrian Hug,
Zürich). Der Regierungsrat wird beauftragt, auf der Grundlage des vom Kantonsrat zu verabschiedenden
Richtplanes
– das Ausführungsprojekt «Ostumfahrung» (Stadttunnel Brunau-Neugut, Ostast und Waidhaldetunnel)
mit Umweltverträglichkeitsbericht, die Projektgenehmigungs- und Einwendungsverfahren sowie die
weiteren notwendigen Vorarbeiten, mit dem Ziel Baubeginn im Jahre 2010, voranzutreiben;
– sich weiterhin aktiv für die möglichst schnelle Anpassung der Linienführung der Zürcher Ostumfahrung
mit einem Stadttunnel und dem Anschluss Ostast und Waidhaldetunnel im «Sachplan Strasse»
des Bundes, zwecks Finanzierung durch den Bund, einzusetzen;
– die zeitgleiche Umsetzung der entsprechenden flankierenden Massnahmen zur Eindämmung des
zusätzlichen Zielverkehrs vor an zutreiben.
Der Regierungsrat hat dem Kantonsrat am 18. Juni Bericht und Antrag erstattet
(Vorlage 4517).
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