Geschäftsbericht und Rechnung 2008 - Regierungsrat - Kanton Zürich

P a r l a m e n t a r i s c h e V o r s t ö s s e u n d I n i t i a t i v e n
Volkswirtschaftsdirektion
198/2006 «Besenbeizen»
17. März 2008 (Postulat Robert Brunner, Steinmaur, und Esther Hildebrand, Illnau-Effretikon). Der
Regierungsrat wird eingeladen, Regelungen zu erlassen, mit denen die Anforderungen an den Betrieb von
Besenbeizen als Betriebsteil in der Landwirtschaft erleichtert werden können, ohne dass Wettbewerbsverzerrungen
entstehen.
Bericht und Antrag sind in Vorbereitung.
217/2006 GATS und der Kanton Zürich
28. April 2008 (Postulat Hedi Strahm, Winterthur, Josef Wiederkehr, Dietikon, und Esther Hildebrand,
Illnau-Effretikon). Der Regierungsrat wird eingeladen, einen Bericht über die tatsächlichen und die möglichen
Chancen und Risiken des GATS (General Agreement on Trade in Services) auf den Kanton Zürich
zu erstellen. Dabei sollen mindestens folgende Punkte erläutert werden:
– Auswirkungen einer Ausweitung des GATS auf die Autonomie der Gemeinden und des Kantons bei der
Sicherstellung der Basisdienstleistungen;
– Bei den Basisdienstleistungen interessieren vor allem:
Bildung, Wasser- und Energieversorgung, Gesundheit, Öffentlicher Verkehr, Strassenbau, Post und
Telekommunikation;
– Mitsprachemöglichkeiten des Regierungsrates auf die Gestaltung des GATS;
– Strategie des Regierungsrates bezüglich GATS;
– Abgrenzung und Verhandlungsspielraum bei privatisierten Basisdienstleistungen im Vergleich zu
«Service Public».
Bericht und Antrag sind in Vorbereitung.
SOS für Tixi
21. Mai 2008 Veröffentlichung ABI 2008, 1251 (Volksinitiative)
Bericht und Antrag sind in Vorbereitung.
279/2006 Behebung des Kapazitätsengpasses der S-Bahn beim Bahnhof Stadelhofen
15. September 2008 (Motion Thomas Maier, Dübendorf, Gerhard Fischer, Bäretswil, und Thomas Weibel,
Horgen). Der Regierungsrat wird eingeladen Konzepte für die Behebung des Kapazitätsengpasses der
S-Bahn beim Bahnhof Stadelhofen aufzuzeigen, einen Kreditantrag vorzulegen und dessen Umsetzung
so rasch wie möglich in Angriff zu nehmen. Insbesondere ist der Bau eines vierten Gleises im Bahnhof
Stadelhofen in Kombination mit einem zweiten, einspurigen Riesbachtunnel zu prüfen.
Bericht und Antrag sind in Vorbereitung.
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