10.04.2013 Views

MASTER%20-%20LA2011%20Aktiviti%20Persekutuan

MASTER%20-%20LA2011%20Aktiviti%20Persekutuan

MASTER%20-%20LA2011%20Aktiviti%20Persekutuan

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

RAHSIA<br />

Maklum Balas Rangkaian Pengangkutan Integrasi Deras Sdn. Bhd. Yang Diterima<br />

Pada 15 Jun 2012<br />

Pada bulan November 2011, pihak Prasarana dan RapidKL telah menukar<br />

sepenuhnya sistem AFC yang bersepadu dan berintegrasi untuk semua laluan rel<br />

iaitu Aliran Kelana Jaya, Aliran Ampang dan Aliran Monorel. Sistem AFC yang<br />

baru ini juga telah dipertingkatkan dengan sistem gate dan Ticket Vending<br />

Machine (TVM) yang lebih efisien dan efektif untuk kegunaan orang ramai.<br />

Dengan adanya sistem AFC baru ini, kawalan dalaman sistem kutipan RapidKL<br />

telah diperbaiki dengan lebih berkesan dan efisien. Integriti data menggunakan<br />

TnG juga dapat dipertingkatkan dengan lebih baik, cepat dan efisien bagi urusan<br />

tuntutan pembayaran dari pihak TnG.<br />

66.5.2.5. Peningkatan Stok<br />

a. Stok adalah terdiri daripada alat ganti tren dan bas serta hendaklah berada di tahap<br />

yang optimum bagi mengelakkan aliran tunai keluar syarikat meningkat. Stok<br />

RapidKL telah dikategorikan sebagai stok cepat, perlahan dan tidak bergerak. Stok<br />

akan dikategorikan sebagai perlahan jika tidak bergerak dalam tempoh satu hingga<br />

3 tahun dan stok tidak bergerak jika tidak bergerak dalam tempoh 3 tahun ke atas.<br />

b. Analisis Audit mendapati nilai stok bagi tren Kelana Jaya telah meningkat sejumlah<br />

RM33.13 juta atau 80.9% daripada baki berjumlah RM40.97 juta pada akhir tahun<br />

2009 kepada RM74.10 juta pada akhir tahun 2011. Bagi tren Ampang, nilai stok<br />

berjumlah RM35.74 juta pada akhir tahun 2009 telah meningkat kepada RM50 juta<br />

pada akhir tahun 2011. Manakala nilai stok bas pada akhir tahun 2009 yang<br />

berjumlah RM22.14 juta juga telah meningkat kepada RM27.44 juta pada akhir<br />

tahun 2011. Nilai stok tren dan bas pada 31 Disember tahun 2009, 2010 dan 2011<br />

adalah seperti di jadual berikut:<br />

JADUAL 66.8<br />

NILAI STOK TREN DAN BAS PADA AKHIR TAHUN 2009, 2010 DAN 2011<br />

PERKHIDMATAN/TAHUN<br />

2009<br />

(RM Juta)<br />

2010<br />

(RM Juta)<br />

2011<br />

(RM Juta)<br />

Tren Kelana Jaya 40.97 58.11 74.10<br />

Tren Ampang 35.74 35.30 50.00<br />

Bas 22.14 18.32 27.44<br />

JUMLAH 98.85 111.73 151.54<br />

c. Analisis Audit selanjutnya mendapati pada 3 Disember 2011, sebanyak 73% dan<br />

88% stok dikategorikan sebagai perlahan dan tidak bergerak bagi stok KLJ dan<br />

AMG seperti ditunjukkan di jadual berikut:<br />

KLJ<br />

JADUAL 66.9<br />

KATEGORI STOK KLJ DAN AMG PADA 3 DISEMBER 2011<br />

JUMLAH<br />

KATEGORI STOK KUANTITI %<br />

(RM Juta)<br />

Cepat 184 6 17.63 27<br />

Perlahan 1,183 38 37.37 58<br />

Tidak Bergerak 1,740 56 9.97 15<br />

AMG<br />

JUMLAH KLJ 3,107 100 64.97 100<br />

Cepat 374 6 4.99 12<br />

Perlahan 3,109 50 30.56 72<br />

Tidak Bergerak 2,748 44 6.87 16<br />

JUMLAH AMG 6,231 100 42.42 100<br />

1007<br />

%<br />

RAHSIA

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!