MASTER%20-%20LA2011%20Aktiviti%20Persekutuan

RAHSIA
f. Selain daripada faedah pinjaman, BPMB juga mengenakan bayaran berjumlah
RM11.11 juta sebagai yuran memproses SPT dan perkhidmatan nasihat kewangan.
Semakan Audit selanjutnya mendapati perkara berikut:
i. Bagi setiap bayaran kemajuan kepada MGJV, pihak bank telah mengenakan
yuran memproses bayaran pada kadar 0.15% daripada nilai bayaran.
Keseluruhan yuran memproses bayaran kemajuan yang telah dibayar kepada
pihak bank berjumlah RM10.05 juta. Bagaimanapun, pihak Audit tidak dapat
memastikan justifikasi bayaran tersebut kerana semua urusan pengesahan
dokumen bayaran kemajuan (penyata kemajuan bayaran, perakuan bayaran
interim (Format JKR 66), sijil kemajuan kerja dan penyata bayaran balik wang
pendahuluan) dibuat oleh KSET/KTMB/Kementerian dan bukannya oleh pihak
bank.
ii. Sejumlah RM1.06 juta dibayar kepada CIMB Investment Bank Berhad dan
Maybank Investment Bank Berhad kerana memberi khidmat nasihat kewangan
berkaitan SPT kepada BPMB. Bagaimanapun, pihak Audit tidak dapat
menentukan sama ada bayaran ini memberi nilai pulangan terbaik (value for
money) kerana Kementerian tidak mengeluarkan tawaran kepada bank-bank
lain untuk memberi perkhidmatan nasihat kewangan.
Maklum Balas Kementerian Pengangkutan Yang Diterima Pada 8 Jun 2012
Semua syarat-syarat yang termaktub dalam SPT adalah persetujuan bersama
antara Kementerian Kewangan, BPMB dan MGJV. Selain itu, pelantikan BPMB
sebagai Lead Lender adalah atas persetujuan Kementerian Kewangan.
Pada pendapat Audit, bayaran untuk Projek Ipoh ke Padang Besar adalah teratur
kerana memenuhi syarat-syarat yang ditetapkan dalam kontrak. Bagaimanapun,
pihak Audit tidak dapat memastikan justifikasi bayaran yuran berjumlah
RM10.05 juta untuk memproses bayaran interim yang sebenarnya dibuat oleh
KSET, KTMB dan Kementerian. Selain itu, pihak Audit juga tidak dapat
menentukan sama ada bayaran perkhidmatan nasihat kewangan berjumlah
RM1.06 juta adalah pada kadar yang kompetitif kerana Kementerian tidak
mengeluarkan tawaran kepada bank-bank lain.
26.5.2. Pengurusan Projek
26.5.2.1. Pengambilan Tanah
a. Kelewatan Dalam Pengambilan Tanah
Mengikut Pekeliling Pesuruhjaya Tanah Persekutuan Bil. 1/2005, Kementerian
dikehendaki memperuntukkan masa sekurang-kurangnya setahun dari tarikh
permohonan dikemukakan kepada Pentadbir Tanah untuk urusan pengambilan
tanah di dalam jadual pelaksanaan projek. Selain itu, klausa 12, Apendiks 1 kepada
kontrak Projek Ipoh ke Padang Besar menetapkan tarikh pemilikan tapak adalah
berdasarkan status tanah iaitu 3 bulan untuk tanah hak milik Kerajaan
Persekutuan/Perbadanan Aset Keretapi tanpa halangan/bebanan hingga 12 bulan
untuk tanah hak milik persendirian/Kerajaan Negeri dengan halangan/bebanan.
Memandangkan tarikh pemilikan tapak Projek Ipoh ke Padang Besar adalah pada
8 Januari 2008, pengambilan semua tanah hak milik persendirian yang terlibat perlu
diselesaikan pada 7 Januari 2009. Bagaimanapun, semakan Audit terhadap proses
pengambilan tanah projek mendapati perkara berikut:
363 RAHSIA