MASTER%20-%20LA2011%20Aktiviti%20Persekutuan

RAHSIA
trafik yang sistematik kepada pengguna jalan raya bagi mempertingkat keberkesanan
pengurusan lalu lintas di Kuala Lumpur. Sungguhpun demikian, adalah didapati tiada
laporan disediakan berhubung analisis trend aliran trafik secara sistematik dan berterusan
seperti analisis terhadap perubahan bacaan halaju kenderaan di Kuala Lumpur mengikut
lokasi terpilih.
Pada pendapat Audit, Kerajaan perlu menjalankan analisis kos faedah (cost benefit
analysis) secara menyeluruh terhadap viability projek sistem maklumat pengangkutan
seperti ITIS sebelum ia dilaksanakan. Ini adalah kerana pelaksanaan projek tersebut
melibatkan perbelanjaan dari aspek tenaga kerja, kos penyenggaraan peralatan luar
serta kos pajakan dan penyenggaraan bangunan.
Maklum Balas Dewan Bandaraya Kuala Lumpur Yang Diterima Pada 13 Jun 2012
Laporan tersebut hanya akan disediakan dan disalurkan kepada pihak dalaman
atau luar DBKL sekiranya ada permintaan.
32.6. SYOR AUDIT
Bagi memastikan objektif pembangunan Projek ITIS tercapai dan Kerajaan memperoleh value
for money terhadap projek tersebut, adalah disyorkan supaya pihak yang terlibat mengambil
tindakan penambahbaikan seperti berikut:
32.6.1. DBKL perlu meningkatkan pemantauan terhadap kerja kontraktor dan memastikan
kontraktor mematuhi kekerapan penyenggaraan yang ditetapkan.
32.6.2. Bagi projek sistem maklumat pengangkutan lain yang akan dibangunkan kelak,
Kerajaan perlu memastikan sistem yang dirancang dan direka bentuk bukan berdasarkan
konsep proprietary (bersifat tertutup dan terhad kepada perubahan) sebaliknya berdasarkan
konsep open architecture (bersifat terbuka dan lebih fleksibel kepada perubahan).
32.6.3. Kerajaan perlu menjalankan analisis kos faedah (cost benefit analysis) secara
menyeluruh terhadap viability projek sistem maklumat pengangkutan seperti ITIS sebelum ia
dilaksanakan. Ini disebabkan pelaksanaan projek ini melibatkan perbelanjaan dari aspek
tenaga kerja, kos penyenggaraan peralatan luar serta kos pajakan dan penyenggaraan
bangunan. Sekiranya kos yang ditanggung melebihi faedah yang diperoleh, Kerajaan perlu
membuat keputusan yang sewajarnya sama ada menamatkan projek ini dengan serta-merta
atau meneruskannya berserta alternatif lain yang difikirkan bersesuaian bagi mengelakkan
kerugian berterusan kepada Kerajaan.
Maklum Balas Terkini Berkaitan Dengan Perenggan Ini Boleh Dirujuk Di Muka Surat 246-253
Laporan Maklum Balas Daripada Perbendaharaan Malaysia Ke Atas Isu-Isu Utama Dalam
Laporan Ketua Audit Negara Mengenai Penyata Kewangan, Pengurusan Kewangan
Dan Aktiviti Kementerian/Jabatan Serta Pengurusan Syarikat Kerajaan Persekutuan
Bagi Tahun 2011
498 RAHSIA