MASTER%20-%20LA2011%20Aktiviti%20Persekutuan

RAHSIA
2.13 m
GAMBAR 27.10 GAMBAR 27.11
BRV 26, Jambatan Berdekatan
Kawasan Air Kuning
- Ukuran Dari Dasar Sungai Ke Paras
Bawah Gelegar Jambatan Hanya
2.13 Meter Semasa Pembinaan
(Sumber: JPS Daerah Tampin - 29.07.2010)
BRV 26, Jambatan Berdekatan
Kawasan Air Kuning
- Air Banjir Mencapai Paras
Bawah Soffit Jambatan
(Sumber: JPS N.S./KLIACS - 01.07.2010)
Maklum Balas Kementerian Pengangkutan Yang Diterima Pada 18 Jun 2012
Kekurangan ketinggian ini disebabkan oleh kelodakan (siltation) akibat terdapat
banyak aktiviti perlombongan pasir di sepanjang anak Sungai Gemencheh dan
Sungai Nyalas.
IRCON juga memaklumkan, reka bentuk jambatan adalah berdasarkan reka
bentuk hidraulik dan hidrologi dalam panduan yang ditetapkan oleh JPS dengan
mengambil kira peak discharge untuk Annual Recurrence Interval (ARI) 100
tahun. Kerja pembinaan jambatan sungai disiapkan berdasarkan keratan
hidraulik lebih besar daripada jambatan lama.
Maklum Balas JPS Negeri Sembilan Yang Diterima Pada 26 Jun 2012
Juruukur Berlesen telah dilantik untuk menjalankan kerja ukur ‘as built’ di BRV
26 pada 5 Jun 2012. Pihak JPS menjelaskan terdapat perbezaan sebanyak 0.78
meter di mana soffit level yang direka bentuk oleh KL Consult Associates Sdn.
Bhd. ialah +46.55 meter berbanding yang diukur ialah +45.77 meter. JPS Negeri
Sembilan mencadangkan supaya keratan rentas sungai di bawah jambatan
didalamkan supaya aliran sungai lebih lancar.
Pada pendapat Audit, pembinaan jambatan sungai BRV 26 adalah tidak
mengikut spesifikasi jambatan yang diluluskan oleh JPS Negeri Sembilan.
Ketidakpatuhan spesifikasi ini merupakan antara punca berlakunya banjir
kilat di Taman Semarak 2 dan Kg. Parit Buloh, Air Kuning, Negeri Sembilan
pada bulan Jun dan Julai 2010.
b. Perlindungan Terhadap Cerun Jambatan Sungai Di Stesen Sg. Gadut
Mengikut Laporan Hidrologi dan Reka Bentuk Hidraulik untuk jambatan sungai
(BRV 01) Stesen Sg. Gadut yang disediakan pada bulan Februari 2008 oleh KL
Consult Associates Sdn. Bhd., halaju aliran air melalui jambatan diperiksa untuk
memastikan ia kekal di bawah had halaju yang boleh membawa masalah kerokan,
iaitu hakisan oleh air mengalir yang mengakibatkan lubang di tebing/dasar sungai.
Jika ia melebihi had halaju, perlindungan menggunakan rip-rap geotextiles
hendaklah disediakan di cerun sungai dan penampan landas (gabion) jambatan. Di
samping itu, berdasarkan syarat kelulusan JPS pada 4 Julai 2008, setiap kawasan
tanah atau cerun tebing yang terdedah hendaklah ditanam dengan rumput secara
rapat (close turfing) untuk mengelakkan hakisan. Semakan Audit terhadap
perlindungan di cerun sungai di BRV 01 mendapati perkara berikut:
403 RAHSIA