MASTER%20-%20LA2011%20Aktiviti%20Persekutuan

RAHSIA
Maklum Balas Kementerian Kerja Raya Yang Diterima Pada 15 Jun 2012
Masalah kelewatan reka bentuk sistem cerucuk ini yang telah mengambil masa
selama 2 tahun disebabkan oleh pertimbangan beberapa alternatif reka bentuk
yang dikemukakan oleh perunding. Selain itu, semakan dan keputusan JKR juga
mempengaruhi tempoh penyelesaian masalah.
Pada pendapat Audit, masalah reka bentuk sistem cerucuk ini sepatutnya
diselesaikan di peringkat awal lagi bagi memastikan kelancaran projek
memandangkan aktiviti dalam sungai adalah aktiviti yang paling kritikal dalam
pembinaan jambatan ini. Masa yang diambil untuk menyelesaikan masalah
reka bentuk sistem cerucuk ini adalah terlalu lama iaitu 2 tahun dan
menyebabkan kelewatan projek serta kenaikan kos.
c. Kelewatan Memulakan Aktiviti Jambatan Sementara
Berdasarkan Bill of Quantities, kos kontrak bagi menyediakan jambatan sementara
adalah RM12.42 juta. Pembinaan jambatan sementara ini adalah bertujuan untuk
membawa mesin bagi kerja-kerja di bahagian sungai dan dibina di kiri dan kanan
jambatan sedia ada. Pembinaan jambatan sementara ini sepatutnya dimulakan pada
bulan Oktober 2007, namun sehingga bulan Februari 2008, pembinaannya masih
belum dimulakan. Jambatan sementara ini hanya disiapkan pada bulan Mei 2009.
Bagaimanapun, hujan lebat dalam bulan November 2009 telah menyebabkan banjir
di Kelantan di mana sebahagian jambatan sementara yang dibina telah dihanyutkan
akibat arus deras. Sehingga bulan Mac 2010, kerja-kerja bored pile dalam sungai
masih belum dilaksanakan lagi kerana kerja membaik pulih jambatan sementara
belum dijalankan. Semakan Audit selanjutnya mendapati akibat daripada perubahan
reka bentuk sistem cerucuk, spesifikasi pembinaan jambatan sementara juga telah
berubah di mana ia perlu dibina untuk menampung beban 130 tan berbanding
100 tan yang ditetapkan pada asalnya. Kos untuk perubahan pembinaan jambatan
sementara ini dijangkakan akan meningkat sejumlah RM7.39 juta (59.6%)
berbanding dengan kos asal. Gambar berikut adalah berkaitan.
GAMBAR 23.5 GAMBAR 23.6
Bahagian Sungai
- Jambatan Sementara Bahagian
Downstream Siap Dibina
(23.11.2011)
Bahagian Sungai
- Jambatan Sementara Bahagian Upstream
Belum Siap Dibina Sepenuhnya
(23.11.2011)
Pada pendapat Audit, JKR perlu memastikan pihak kontraktor membina
jambatan sementara mengikut jadual yang telah ditetapkan kerana kerja-kerja
dalam sungai adalah bahagian paling kritikal bagi projek ini. Kelewatan
membina jambatan sementara telah menyebabkan kerja-kerja dalam sungai
tidak dapat dijalankan mengikut jadual.
334 RAHSIA