MASTER%20-%20LA2011%20Aktiviti%20Persekutuan

RAHSIA
3 meter yang dikhuatiri akan menjejaskan kestabilan struktur jambatan sedia ada.
Bagaimanapun berdasarkan analisis yang dijalankan oleh G&P Geotechnic Sdn.
Bhd., kestabilan jambatan sedia ada adalah dijangka tidak terjejas pada ketika ini.
Pada pendapat Audit, langkah pencegahan lebih awal perlu diambil oleh pihak
yang bertanggungjawab bagi memastikan penurunan aras dasar sungai tidak
memberikan kesan kepada struktur atau kestabilan jambatan sedia ada. Namun
begitu, penurunan aras dasar sungai ini telah memberi kesan kepada reka bentuk
sistem cerucuk di mana ia terpaksa direka bentuk semula dengan melibatkan kos
yang tinggi.
Maklum Balas Kementerian Kerja Raya Yang Diterima Pada 15 Jun 2012
JKR telah mengambil tindakan dengan memaklumkan kepada Jabatan Pengairan
dan Saliran serta Pihak Berkuasa Tempatan yang berkenaan bahawa aktiviti
pengorekan pasir di hulu dan hilir Sungai Kelantan akan menyebabkan perubahan
dasar sungai. Keadaan ini akan menjejaskan struktur jambatan sedia ada.
Bagaimanapun, adalah di luar bidang kuasa JKR untuk mengawal/menghalang
aktiviti pengorekan pasir tersebut. JKR telah mengambil langkah memantau
dengan teliti keselamatan dan integriti jambatan sedia ada melalui pemantauan
oleh G&P Geotechnic Sdn. Bhd. yang ketika ini melaporkan keadaan jambatan
sedia ada adalah stabil dan tidak terjejas. Kos tambahan terhadap sistem cerucuk
yang baru tidak dapat dielakkan bagi menjamin kestabilan jambatan sedia ada
semasa kerja-kerja penanaman cerucuk dijalankan dan juga keutuhan jangka
panjang jambatan baru yang dibina.
23.5.2. Pengurusan Pembinaan
23.5.2.1. Pelantikan Kontraktor/Sub Kontraktor Dan Penetapan Harga
a. Konsortium I.S Resources Sdn. Bhd. - Ris Capital (M) Sdn. Bhd. telah dilantik secara
rundingan terus pada 30 Jun 2006 untuk melaksanakan projek ini. Ris Capital (M)
Sdn. Bhd. dan I.S. Resources Sdn. Bhd. merupakan kontraktor Kelas A dan Gred 7
yang berdaftar dengan Pusat Khidmat Kontraktor (PKK) dan Lembaga
Pembangunan Industri Malaysia (CIDB) dan mempunyai modal berbayar masingmasing
berjumlah RM2 juta dan RM1 juta. Berdasarkan maklumat yang diperoleh
daripada PKK dan CIDB, pihak Audit mendapati kontraktor yang dilantik tidak
mempunyai pengalaman dalam pembinaan projek jambatan berskala besar.
b. Rundingan harga telah diadakan antara JKR, kontraktor dan KKR bagi
memuktamadkan harga kontrak sebelum ia dikemukakan kepada Kementerian
Kewangan untuk kelulusan. Pada awalnya, kontraktor telah mengemukakan tawaran
harga berjumlah RM189.41 juta berbanding kos anggaran JKR yang berjumlah
RM137.73 juta. Bagaimanapun, selepas beberapa rundingan harga diadakan, harga
yang dipersetujui adalah sebanyak RM143 juta dengan tempoh siap selama
30 bulan. Pihak Audit mendapati kelulusan daripada Kementerian Kewangan telah
diperoleh pada 21 Mac 2007. Surat Setuju Terima yang telah ditandatangani pada
30 Mei 2007 dan kontrak antara Kerajaan Malaysia dengan Syarikat Konsortium I.S.
Resources Sdn. Bhd. - Ris Capital (M) Sdn. Bhd. telah ditandatangani pada
23 Oktober 2007.
c. Selanjutnya, pihak Audit mendapati satu Deed of Assignment telah ditandatangani
pada bulan Mac 2010 antara Kontraktor Utama dengan Aneka Prestij Sdn. Bhd. di
mana kontraktor utama telah menyerahkan hak kerja kepada Aneka Prestij Sdn.
336 RAHSIA