10.04.2013 Views

MASTER%20-%20LA2011%20Aktiviti%20Persekutuan

MASTER%20-%20LA2011%20Aktiviti%20Persekutuan

MASTER%20-%20LA2011%20Aktiviti%20Persekutuan

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

RAHSIA<br />

GAMBAR 31.1 GAMBAR 31.2<br />

- Bentuk Kereta Api Asal<br />

(Sumber: JKR)<br />

31.2. OBJEKTIF PENGAUDITAN<br />

- Bentuk Kereta Api Selepas Projek Di Naik Taraf<br />

(Sumber: JKR)<br />

Pengauditan ini dijalankan untuk menilai sama ada projek menaik taraf Kereta Api Bukit<br />

Bendera, Pulau Pinang telah diurus dengan teratur, cekap dan berhemat bagi mencapai objektif<br />

yang ditetapkan.<br />

31.3. SKOP PENGAUDITAN<br />

Skop pengauditan ini meliputi perancangan, pelaksanaan dan pemantauan terhadap projek<br />

menaik taraf Kereta Api Bukit Bendera, Pulau Pinang. Pengauditan telah dijalankan di Bahagian<br />

Prasarana, Kementerian Pelancongan; Ibu Pejabat Jabatan Kerja Raya; Cawangan Kerja<br />

Bangunan Am, Cawangan Mekanikal, Elektrik dan Ukur Bahan, Jabatan Kerja Raya Pulau<br />

Pinang; Unit Perancang Ekonomi Negeri; Penang Hill Corporation (PHC) serta Alam Langkawi<br />

Sdn. Bhd.<br />

31.4. METODOLOGI PENGAUDITAN<br />

Pengauditan telah dijalankan dengan menyemak fail, rekod dan dokumen serta menganalisis<br />

data-data yang berkaitan dengan projek menaik taraf Kereta Api Bukit Bendera, Pulau Pinang.<br />

Selain itu, lawatan; pemeriksaan dan temu bual dengan pegawai berkaitan juga telah dijalankan<br />

di lokasi yang terlibat.<br />

31.5. PENEMUAN AUDIT<br />

Pengauditan yang dijalankan pada bulan Mei serta pengauditan susulan pada bulan Julai dan<br />

Disember 2011 mendapati secara umumnya pengurusan projek menaik taraf Kereta Api Bukit<br />

Bendera, Pulau Pinang adalah memuaskan. Bagaimanapun, masih terdapat beberapa<br />

kelemahan seperti berikut:<br />

i. kelewatan menyiapkan projek;<br />

ii. sebahagian kerja naik taraf kurang berkualiti serta terdapat kelemahan operasi<br />

perkhidmatan selepas penyerahan kepada PHC khususnya berhubung aspek<br />

pengurusan sumber manusia;<br />

iii. kelemahan penyediaan manual operasi yang kurang komprehensif;<br />

iv. kegagalan menyenggara operasi kereta api sebagaimana yang dijadualkan: dan<br />

v. pengurusan aset terpakai kereta api oleh JKR dan PHC juga didapati tidak dibuat<br />

dengan teratur.<br />

Selain itu, secara umumnya pelanggan berpuas hati terhadap perkhidmatan yang<br />

ditawarkan selepas projek menaik taraf tersebut siap kecuali berhubung kemudahan asas<br />

yang ditawarkan dan sistem tiket. Penjelasan lanjut mengenai perkara yang ditemui dan<br />

maklum balas pihak terlibat adalah seperti di perenggan berikut:<br />

466 RAHSIA

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!