10.04.2013 Views

MASTER%20-%20LA2011%20Aktiviti%20Persekutuan

MASTER%20-%20LA2011%20Aktiviti%20Persekutuan

MASTER%20-%20LA2011%20Aktiviti%20Persekutuan

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

RAHSIA<br />

bagi memastikan kesemua item teknikal diambil kira dalam sesuatu reka bentuk<br />

bangunan bagi menjamin keselamatan bangunan. Pembinaan bangunan di atas<br />

dasar laut akan memerlukan kepakaran khusus khasnya dalam memastikan<br />

struktur bangunan sentiasa kukuh dengan mengambil kira persekitaran lautan.<br />

Semakan Audit mendapati kesemua pelantar telah direka bentuk oleh Penolong<br />

Pegawai Perikanan yang tidak mempunyai kepakaran dalam bidang reka bentuk<br />

dan tanpa menggunakan khidmat Jabatan Teknik (JKR)/Bahagian Kejuruteraan,<br />

Jabatan Perikanan Malaysia. Mengikut pegawai tersebut reka bentuk pelantar<br />

adalah berdasarkan reka bentuk asal dari perunding projek lama yang memiliki<br />

ciri reka bentuk yang seakan sama. Bagaimanapun tiada bukti menunjukkan<br />

reka bentuk tersebut adalah dari perunding yang bertauliah.<br />

iii. Pemborong Wawasan Jaya dan Hikma Enterprise telah dilantik oleh Jabatan<br />

Perikanan Negeri Sabah untuk membina pelantar di Perairan Kg. Pababag<br />

Selatan dan Perairan Kg. Pababag Utara, Semporna dengan nilai RM298,402<br />

dan RM271,000 masing-masingnya. Lawatan Audit pada 20 November 2011,<br />

mendapati lantai pelantar yang digunakan untuk menjemur rumpai laut<br />

berlubang, kayu lantai reput dan tidak sekata. Keadaan ini boleh menjejaskan<br />

keselamatan kepada pengguna pelantar. Keadaan lantai pelantar adalah seperti<br />

di gambar berikut:<br />

GAMBAR 16.13 GAMBAR 16.14<br />

Perairan Kg. Pababag Utara, Semporna<br />

- Lantai Pelantar Berlubang<br />

(20.11.2011)<br />

Perairan Kg. Pababag Utara, Semporna<br />

- Lantai Pelantar Tidak Sekata<br />

(20.11.2011)<br />

Berdasarkan dokumen sebut harga, spesifikasi kayu lantai pelantar yang sepatutnya<br />

diguna adalah kayu jenis selangan batu. Bagaimanapun, hasil ujian oleh Institut<br />

Penyelidikan Perhutanan Malaysia (FRIM) terhadap sampel kayu lantai yang diambil<br />

daripada pelantar di Perairan Kampung Pababag Utara, Semporna dan di Perairan<br />

Kampung Madai, Kunak mendapati kayu yang digunakan bukan jenis selangan batu<br />

tetapi jenis kledang, cengal dan medang. Sampel kayu yang diambil adalah seperti<br />

di gambar berikut:<br />

CChheennggaal ll<br />

GAMBAR 16.15 GAMBAR 16.16<br />

KKl lleeddaanngg<br />

Perairan Di Kg. Pababag Utara, Semporna, Sabah<br />

- 2 Jenis Kayu Iaitu Kledang Dan Cengal<br />

Diguna Di Sebuah Pelantar<br />

(20.11.2011)<br />

Perairan Di Kg. Madai, Kunak, Sabah<br />

- Kayu Jenis Medang<br />

(20.11.2011)<br />

215 RAHSIA

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!