2B Staatsrechnung Verwaltungseinheiten Begründungen - Eidg ...
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802 Bundesamt für verkehr<br />
Fortsetzung<br />
abschreibungen verwaltungsvermögen<br />
A2180.0001 20 294<br />
• Abschreibungen Mobilien nf 11 049<br />
• Abschreibungen Informatik nf 9 245<br />
einlage rückstellungen aufgelaufene Zeitguthaben<br />
A2190.0010 315 408<br />
• Rückstellungen für Ferien-, Überzeit- und Gleitzeitguthaben<br />
nf 315 408<br />
Für nicht bezogene Ferien, Überzeiten und andere Zeitguthaben<br />
des Personals sind Rückstellungen zu bilden.<br />
Gegenüber dem Vorjahr nimmt der Rückstellungsbedarf um<br />
gesamthaft 315 407 Franken zu. Trotz eines konsequenten<br />
Ferien- und Überzeitabbaus steigt der Rückstellungsbedarf aufgrund<br />
höherer Ansprüche für Ferien und Treueprämien sowie<br />
Gleitzeit-, Überzeit- und Sabbatical Guthaben. Der durchschnittliche<br />
Rückstellungsbedarf pro Vollzeitstelle nimmt um<br />
rund 1323 auf 12 266 Franken zu. Dies entspricht einem Zeitguthaben<br />
von durchschnittlich rund 149 Stunden pro Vollzeitstelle.<br />
Insgesamt belaufen sich die Rückstellungen in diesem<br />
Bereich per 31.12.2011 auf 3 248 141 Franken.<br />
wertberichtigungen im transferbereich<br />
A2320.0001 3 106 742 568<br />
BG vom 7.10.2005 über den eidgenössischen Finanzhaushalt<br />
(FHG; SR 611.0), Art. 51.<br />
• Wertberichtigung Investitionsbeiträge nf 2 750 602 537<br />
• Übrige erfolgswirksame Wertveränderungen nf 115 888<br />
• Dauernde Wertminderungen nf 387 607 979<br />
• Wertaufholungen nf -31 583 836<br />
Investitionsbeiträge werden vollständig wertberichtigt, Darlehen<br />
aufgrund der Wahrscheinlichkeit der Rückzahlung.<br />
Wertberichtigung Investitionsbeiträge (nf):<br />
• A4300.0115 LV SBB Infrastruktur Investitionsbeitrag<br />
1 049 640 000<br />
• A4300.0116 Behindertengleichstellung 12 833 415<br />
• A4300.0119 Verkehrstrennung 3 900 000<br />
• A4300.0121 Anschlussgleise 15 920 929<br />
• A4300.0129 Fonds für Eisenbahngrossprojekte 1 401 229 557<br />
• A4300.0131 LV Privatbahnen Infrastruktur<br />
Investitionsbeitrag 264 424 000<br />
• A4300.0141 Terminalanlagen 2 654 636<br />
Übrige erfolgswirksame Wertveränderungen (nf):<br />
• Buchverlust Darlehen Euroshuttle 115 888<br />
fw = finanzierungswirksam<br />
nf = nicht finanzierungswirksam<br />
LV = Leistungsverrechnung<br />
346<br />
<strong>Staatsrechnung</strong> Band <strong>2B</strong> | 2011<br />
08 Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation<br />
Dauernde Wertminderungen (nf):<br />
• A4300.0115 LV SBB Infrastruktur<br />
Investitionsbeitrag 160 360 000<br />
• A4300.0116 Behindertengleichstellung 59 166<br />
• A4300.0131 LV Privatbahnen Infrastruktur<br />
Investitionsbeitrag 189 401 448<br />
Bewertungsdifferenzen:<br />
• Wertberichtigung Darlehen Termi SA 37 356 000<br />
• Kursverlust EURO Darlehen Termi SA 239 568<br />
• Rückzahlung zu viel ausbezahltes Darlehen<br />
Société Electrique Vevey-Montreux 191 797<br />
Wertaufholungen:<br />
• BLS Netz AG (BLSN) -30 000 000<br />
• Wengernalpbahn AG (WAB) -1 012 500<br />
• Téléphérique Riddes-Isérables (TRI) -200 100<br />
• Società per le Ferrovie Autolinee Regionali Ticinesi<br />
SA (FART) -242 938<br />
• Schifffahrtsgesellschaft des Vierwaldstättersees<br />
AG (SGV) -114 974<br />
• Hafenbahn Schweiz AG (HBS) -13 324<br />
Wertaufholungen beinhalten Rückzahlungen von bedingt rückzahlbaren<br />
Darlehen. Die übrigen erfolgswirksamen Wertveränderungen<br />
entstanden durch den Konkurs der Firma Euroshuttle<br />
A/S, die ein rückzahlbares Darlehen für Terminalanlagen erhalten<br />
hatte.<br />
internationale organisationen<br />
Zwischenstaatliche organisation für den<br />
internationalen eisenbahnverkehr otif<br />
A2310.0218 58 213<br />
Übereinkommen vom 9.5.1980 über den internationalen Eisenbahnverkehr<br />
(COTIF; SR 0.742.403.1).<br />
• Pflichtbeiträge internationale Organisationen fw 58 213<br />
Mitgliederbeitrag der Schweiz an die «Zwischenstaatliche Organisation<br />
für den internationalen Eisenbahnverkehr» (OTIF) mit<br />
Sitz in Bern. Die OTIF wurde 1985 mit dem Inkrafttreten des<br />
Übereinkommens über den internationalen Eisenbahnverkehr<br />
(COTIF) gegründet und hat zurzeit 46 Mitgliedstaaten. Zweck der<br />
OTIF ist es, eine einheitliche Rechtsordnung für die Beförderung<br />
von Personen und Gütern im durchgehenden internationalen<br />
Verkehr zwischen den Mitgliedstaaten auf Eisenbahnlinien aufzustellen<br />
und die Durchführung und die Fortentwicklung dieser<br />
Rechtsordnung zu erleichtern.<br />
Die Beiträge werden zu 3/5 proportional zur Länge des UIC-<br />
Eisenbahn- und Schifffahrtsnetzes und zu 2/5 auf Grundlage des<br />
Beitragsschlüssels der Vereinten Nationen berechnet.
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