Moteurs diesel 10,5 l et 12,5 l Moteur de base

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02 020 28 Rodage des soupapes Roder les soupapes réparables à l’angle spécifié (A). L’angle de la portée des soupapes d’admission et d’échappement est le suivant: Culasse et soupapes Valeur prescrite Portée des soupapes d’admission et d’échappement—Angle ................................................... 29,25° ±0,25° IMPORTANT: NE PAS faire d’encoches sur le rayon d’arrondi entre la tête et la tige des soupapes à roder. Une encoche pourrait provoquer une rupture de la soupape. Abattre toutes les arêtes après le rodage. Angle de portée de soupape A—Angle de portée de soupape RG4755 –UN–31OCT97 RG,RG34710,79 –28–30SEP97–1/1 CTM102 (06APR04) 02-020-28 Moteurs diesel POWERTECH 10,5 l et 12,5 l 042604 PN=100
Nettoyage et inspection de la culasse IMPORTANT: NE PAS UTILISER de tampon à récurer ou de brosse métallique pour nettoyer la surface d’étanchéité du joint (portée de combustion). L’étanchéité du joint serait menacée. Culasse et soupapes NE PAS nettoyer la culasse dans un réservoir à chaud à moins d’avoir retiré tous les obturateurs et guides de soupape pour les remplacer. Dans la solution de bain chimique, les guides de soupape perdent leurs propriétés de lubrification. 1. Inspecter la portée de combustion pour s’assurer qu’elle n’est pas endommagée etneprésente pas de traces de fuites d’huile ou de liquide de refroidissement, et que le joint n’est pas endommagé, avant de nettoyer la culasse. Réparer ou remplacer la culasse si elle présente des signes de dommages tels que fissurage, usure par frottement, déformation ou “flambage” du siège de soupape. Vérifier l’absence d’obstructions dans tous les passages de la soupape. 2. Rechercher les signes de fuites de carburant ou de liquide de refroidissement autour des manchons d’injecteur. 3. Gratter la culasse pour retirer l’ancien matériau d’étanchéité et les dépôts d’huile, de carbone et de rouille. Utiliser une brosse métallique électrique à fils en laiton ou cuivre (souples) pour nettoyer les surfaces d’étanchéité. NE PAS utiliser de brosse à fils d’acier. 4. Nettoyer les guides de soupape à l’aide d’une brosse en plastique. IMPORTANT: Durant la réparation ou remise à neuf du moteur, il est très important que la (les) rampe(s) d’alimentation en carburant (A) restent propres pour ne pas contaminer les passages de carburant. Les rampes de carburant sont assimilables aux passages internes d’une pompe d’injection et doivent donc être tenues aussi propres. 5. Retirer les bouchons à crochets des rampes de carburant à l’avant de la culasse et soigneusement nettoyer les passages à l’aide d’un dispositif de nettoyage de type rifloir (solvant). Les rampes de carburant doivent être débarrassées de tous leurs débris. Rampe de carburant A—Rampes d’arrivée (circuit à deux rampes illustré) Suite voir page suivante RG8266 –UN–06DEC97 RG,RG34710,80 –28–03SEP02–1/2 CTM102 (06APR04) 02-020-29 Moteurs diesel POWERTECH 10,5 l et 12,5 l 042604 PN=101 02 020 29
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Moteurs diesel POWERTECH ® 10,5 l
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Concessionnaires John Deere Du fait
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Spécifications de rectification du
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Inspection des paliers de butée V
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Logement de filtre à huile et de c
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