Moteurs diesel 10,5 l et 12,5 l Moteur de base

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Guide de remise à neuf, rodage et mise au point du moteur
IMPORTANT: Veiller à ce que les sangles de levage
soient retenues avec des vis de classe
12.9 (ou supérieure). Appliquer du
composé de blocage et d’étanchéité
pour filetages TY9370 LOCTITE ® 242 sur
les vis des sangles.
NOTE: Si l’oeillet de levage de la plaque avant (B) est
employé à la place de la sangle avant R503481
(applications OEM et AT801 seulement) ou
R128001, déposer l’alternateur (A).
Si la sangle avant (F) est utilisée, déposer le
pare-huile d’échappement (C) et mettre la sangle
en place en utilisant les trous de vis de montage
de la protection.
LOCTITE est une marque déposée de Loctite Corp.
Montage du moteur sur le banc de réparation
ATTENTION: NE JAMAIS retirer l’équipement de
levage aérien tant que le moteur n’est pas
fermement assujetti au banc de réparation et
toute la boulonnerie de montage serrée au
couple spécifié. Toujours relâcher lentement
l’équipement de levage aérien.
1. Déposer le démarreur (A).
2. Si le moteur possède un filtre à carburant
primaire/séparateur d’eau (B) du côté gauche, déposer
ce composant.
Sur les modèles récents de moteur équipés sur la
gauche d’un grand filtre à carburant, déposer ce
composant.
RG,RG34710,47 –28–20AUG02–3/3
Dépose de composant pour le montage sur banc de
réparation
A—Démarreur
B—Filtre à carburant primaire
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RG8184A –UN–05DEC97
RG,RG34710,48 –28–13SEP02–1/3
CTM102 (06APR04) 02-010-6 Moteurs diesel POWERTECH 10,5 l et 12,5 l
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