Moteurs diesel 10,5 l et 12,5 l Moteur de base

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Alignement de l’adaptateur d’entraînement
auxiliaire avant SAE “A”
Arbre à cames et train de pignons de distribution
IMPORTANT: L’adaptateur d’entraînement auxiliaire
avant (A) DOIT ÊTRE correctement
aligné avec le centre de la cannelure du
pignon lorsque l’adaptateur avant ou
arrière est déposé. Le palier risque de
souffrir si l’adaptateur n’est pas bien
aligné.
1. Mettre en place l’adaptateur d’entraînement auxiliaire
arrière SAE “B” et le serrer au couple spécifié.
Valeur prescrite
Adaptateur d’entraînement
auxiliaire arrière SAE “B”—
Couple de serrage......................................................... 110 N•m (81 lb-ft)
2. Installer l’adaptateur avant SAE “A” et serrer à la main
les quatre écrous (B) de goujon de montage.
3. Poser l’outil d’alignement JDG1144 (C) sur la bride de
pignon et dans l’alésage de l’adaptateur afin de centrer
correctement l’adaptateur avec la cannelure du pignon.
4. Serrer les écrous de goujon de montage conformément
aux spécifications.
Valeur prescrite
Écrous de logement d’adaptateur
d’entraînement auxiliaire avant
SAE “A”—Couple de serrage.......................................... 50 N•m (37 lb-ft)
Enlever l’outil d’alignement.
Pose de l’outil d’alignement JDG1144
Outil d’alignement JDG1144 mis en place
A—Adaptateur d’entraînement auxiliaire
B—Écrous de goujons de montage
C—Outil d’alignement JDG1144
RG9036 –UN–25MAR99
RG9037 –UN–16NOV00
RG,RG34710,199 –28–13AUG99–1/1
CTM102 (06APR04) 02-050-30 Moteurs diesel POWERTECH 10,5 l et 12,5 l
042604
PN=268