Moteurs diesel 10,5 l et 12,5 l Moteur de base

Essai du dégagement de palier transversal
Ce test donne une idée del’état des paliers transversaux
à l’intérieur du corps central et de l’ensemble rotatif.
Circuit d’admission et d’échappement d’air
1. Fixer un comparateur à cadran à base magnétique (à
plongeur) sur la base de montage du
turbocompresseur. Monter un adaptateur de rallonge et
une tige de rallonge sur le comparateur à cadran.
2. Positionner l’embout du comparateur (à travers l’orifice
de retour d’huile du corps central) sur le centre de
l’arbre. Précharger l’embout du comparateur et mettre
le comparateur à zéro.
IMPORTANT: N’exercer qu’une pression modérée (3à
4 pounds) sur chaque extrémité de
l’arbre durant la vérification du
dégagement.
3. Saisir l’arbre rotatif aux deux bouts et d’abord le
rapprocher puis l’écarter du comparateur (flèches).
Faire attention à déplacer l’arbre dans le même sens
que la course de l’embout du comparateur à cadran et
exercer une pression égale sur les deux extrémités de
l’arbre.
4. Observer et noter le déplacement total du
comparateur.
Valeur prescrite
Arbre de turbocompresseur
Garrett—Dégagement de palier
transversal (mouvement
admissible) ............................................ 0,076—0,165 mm (0.003—0.0065
in.) (mesuré au centre de l’arbre)
Arbre de turbocompresseur Borg
Warner—Dégagement de palier
transversal (mouvement
admissible) .............................................. 0,56—0,81 mm (0.022—0.0.032
in.) (mesuré à l’extrémité de
l’arbre)
Si le relevé total du comparateur n’est pas conforme aux
spécifications, installer un turbocompresseur de rechange.
Vérification du dégagement du palier transversal
RG10284 –UN–20AUG99
DPSG,OUO1004,946 –28–03NOV00–1/1
CTM102 (06APR04) 02-080-13 Moteurs diesel POWERTECH 10,5 l et 12,5 l
042604
PN=315
02
080
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