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Moteurs diesel 10,5 l et 12,5 l Moteur de base

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02<br />

0<strong>10</strong><br />

18<br />

Ne pas attendre plus <strong>de</strong> <strong>10</strong>0 heures pour vidanger<br />

l’huile <strong>de</strong> rodage <strong>et</strong> changer le filtre à huile. Remplir le<br />

carter-moteur <strong>de</strong> John Deere TORQ-GARD<br />

SUPREME ® OU PLUS-50 ® ou d’autre huile pour<br />

moteurs <strong>diesel</strong> à usage intensif <strong>de</strong> la classification <strong>de</strong><br />

service recommandée dans ce manuel. Voir HUILE<br />

POUR MOTEUR DIESEL au groupe 002, "Carburants,<br />

lubrifiants <strong>et</strong> liqui<strong>de</strong> <strong>de</strong> refroidissement".<br />

TORQ-GARD SUPREME est une marque déposée <strong>de</strong> Deere &<br />

Company.<br />

PLUS-50 est une marque déposée <strong>de</strong> Deere & Company.<br />

Vérification du circuit <strong>de</strong> ventilation du<br />

carter-moteur<br />

Gui<strong>de</strong> <strong>de</strong> remise à neuf, rodage <strong>et</strong> mise au point du moteur<br />

1. S’assurer <strong>de</strong> l’absence d’obstructions dans le circuit <strong>de</strong><br />

ventilation. Si la ventilation est inadéquate, <strong>de</strong> la boue<br />

risque <strong>de</strong> se former dans le carter-moteur. Ceci peut<br />

entraîner l’obstruction <strong>de</strong>s passages, <strong>de</strong>s filtres <strong>et</strong> <strong>de</strong>s<br />

tamis d’huile, ce qui est très dangereux pour le moteur.<br />

2. En cas d’obstruction, n<strong>et</strong>toyer le tube d’aération (A) du<br />

carter-moteur avec du solvant <strong>et</strong> à l’air comprimé.<br />

M<strong>et</strong>tre en place <strong>et</strong> bien serrer les colliers <strong>de</strong> flexible.<br />

A—Tube d’aération du carter-moteur<br />

NOTE: Il faut s’attendre à une certaine augmentation<br />

<strong>de</strong> la consommation d’huile quand <strong>de</strong>s huiles<br />

<strong>de</strong> faible viscosité sont utilisées. Vérifier plus<br />

souvent le niveau d’huile.<br />

Si la température extérieure est inférieure à<br />

-<strong>10</strong> °C (14 °F), utiliser un chauffe-bloc.<br />

Tube d’aération du carter-moteur<br />

RG,<strong>10</strong>0,JW7645 –28–05NOV99–2/2<br />

RG<strong>10</strong>239 –UN–09JUL99<br />

DPSG,OUO<strong>10</strong>04,919 –28–30JUN99–1/1<br />

CTM<strong>10</strong>2 (06APR04) 02-0<strong>10</strong>-18 <strong><strong>Moteur</strong>s</strong> <strong>diesel</strong> POWERTECH <strong>10</strong>,5 l <strong>et</strong> <strong>12</strong>,5 l<br />

042604<br />

PN=66

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