Moteurs diesel 10,5 l et 12,5 l Moteur de base

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Assemblage des pistons et des bielles
Bloc-cylindres, chemises, pistons et bielles
NOTE: Les jeux de pistons et de chemises diffèrent selon
les moteurs. NE PAS les mélanger. Consulter le
catalogue de pièces pour les applications
correctes.
IMPORTANT: Les pistons doivent être reposés sur
leur bielle d’origine et des circlips
d’axes de piston NEUFS doivent être
utilisés.
Si l’on pose un ensemble piston et
chemise neuf, NE PAS séparer le piston
de la chemise. Pousser le piston pour le
faire sortir juste suffisamment du bas
de la chemise pour pouvoir mettre l’axe
de piston en place.
1. Sur les moteurs 6125, assembler la tête (A) et la jupe
(B) de piston de façon à ce que les bagues d’axe de
bielle soient alignées.
2. Lubrifier l’axe de piston et les bagues avec de l’huile
moteur propre.
NOTE: Du fait de leur symétrie, les pistons neufs peuvent
être montés dans n’importe quel sens. Si les
pistons sont réutilisés, aligner le repère de
référence avant tracé durant le désassemblage
avec l’avant de la bielle.
3. Introduire l’axe de piston dans le piston et la bielle (C).
4. Poser des circlips d’axe de piston NEUFS dans les
gorges. S’assurer que les circlips se sont
complètement développés dans les gorges du piston.
Le bord vif du circlip DOIT être dirigé vers l’extérieur
du piston.
Tête et jupe de piston sur 6125
Assemblage de piston et bielle
A—Tête de piston en acier (moteur 6125)
B—Jupe de piston (moteur 6125)
C—Bielle
D—Segments de compression (2)
E—Segment racleur
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RG8401 –UN–09DEC97
RG8400A –UN–22MAY98
RG,RG34710,132 –28–01NOV00–1/2
CTM102 (06APR04) 02-030-46 Moteurs diesel POWERTECH 10,5 l et 12,5 l
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PN=186