Moteurs diesel 10,5 l et 12,5 l Moteur de base

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Mesure du dépassement (hauteur au-dessus
du bloc) de la chemise de cylindre
Bloc-cylindres, chemises, pistons et bielles
IMPORTANT: Débarrasser le plateau supérieur du
bloc-cylindres des restes de matériau
d’étanchéité, de la rouille, du carbone et
des autres saletés s’y trouvant. Chasser
à l’air comprimé tous les corps
étrangers se trouvant sur les cylindres
et le plateau supérieur.
NOTE: Si les chemises présentent des défauts visibles,
elles doivent être remplacées en un tout avec le
piston.
1. Fixer les chemises en sept endroits à l’aide des vis et
des rondelles. (Voir DÉPOSE DES PISTONS ET
BIELLES, plus haut dans ce groupe.) Serrer les vis à
68 N•m (50 lb-ft).
Valeur prescrite
Vis de chemise de cylindre (pour
la vérification du dépassement de
chemise)—Couple de serrage......................................... 68 N•m (50 lb-ft)
2. Utiliser la jauge JDG451 (B) et le comparateur à
cadran D17526CI (échelle U.S.) ou D17527CI (échelle
métrique), ou la jauge KJD10123 (C), pour mesurer la
hauteur (A) de chemise de tous les cylindres.
3. Mesurer chaque chemise aux positions approximatives
1, 5, 7 et 11 h, vues de l’arrière du moteur
(volant-moteur). Noter toutes les mesures par numéro
de cylindre.
NOTE: Des variations de relevé peuvent se produire au
sein du même cylindre et/ou entre deux cylindres
adjacents.
4. Si le dépassement des chemises n’arrive pas à la
spécification, mesurer l’épaisseur de collerette des
chemises. (Voir MESURE DE L’ÉPAISSEUR DE LA
COLLERETTE DE CHEMISE, plus loin dans ce
groupe). Mesurer la profondeur de chambrage de la
chemise dans le bloc-cylindres. (Voir INSPECTION ET
NETTOYAGE DU BLOC-CYLINDRES, plus loin dans
ce groupe.)
Dépassement de chemise
Mesure du dépassement de chemise
A—Hauteur de la chemise
B—Jauge JDG451
C—Jauge KJD10123
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RG6439 –UN–03NOV97
RG8330B –UN–09DEC97
RG,RG34710,108 –28–13AUG99–1/2
CTM102 (06APR04) 02-030-10 Moteurs diesel POWERTECH 10,5 l et 12,5 l
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PN=150