Moteurs diesel 10,5 l et 12,5 l Moteur de base

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Spécifications du circuit d’admission et
d’échappement d’air (groupe 080)
Caractéristiques de réparation et générales OEM
Objet de la mesure Nature de la mesure Valeur prescrite
Arbre de turbocompresseur Garrett Dégagement de palier transversal 0,076—0,165 mm (0.003—0.0065
(mouvement admissible) in.) (mesuré au centre de l’arbre)
Arbre de turbocompresseur Borg Dégagement de palier transversal 0,56—0,81 mm (0.022—0.0.032 in.)
Warner (mouvement admissible) (mesuré à l’extrémité de l’arbre)
Palier axial du turbocompresseur Jeu axial 0,025—0,114 mm (0.0010—0.0045
Garrett in.)
Palier axial du turbocompresseur Jeu axial 0,0635—0,1143 mm (0.0025—
Borg Warner 0.0045 in.)
Entre le turbocompresseur et le Couple de serrage 50 N•m (37 lb-ft)
collecteur d’échappement
Raccord d’entrée d’huile du Couple de serrage 50 N•m (37 lb-ft)
turbocompresseur
Entre tuyau de retour d’huile du Couple de serrage 50 N•m (37 lb-ft)
turbocompresseur et
turbocompresseur
Conduite d’entrée d’huile du Couple de serrage 35 N•m (26 lb-ft)
turbocompresseur (aux deux
extrémités)
Vis retenant le collecteur Couple de serrage 70 N•m (52 lb-ft)
d’échappement à la culasse
Vis retenant le collecteur d’admission Couple de serrage 35 N•m (26 lb-ft)
à la culasse
Vis retenant le refroidisseur Couple de serrage 35 N•m (26 lb-ft)
intermédiaire à la culasse
Vis de collier du tube du refroidisseur Couple de serrage 50 N•m (37 lb-ft)
intermédiaire (ou vis avec écrou)
Refroidisseur intermédiaire Pression d’essai 140—170 kPa (1,4—1,7 bar) (20—
25 psi)
OUO1004,0000BDA –28–03NOV00–1/1
CTM102 (06APR04) 06-200-22 Moteurs diesel POWERTECH 10,5 l et 12,5 l
042604
PN=436