12.11.2012 Views

Moteurs diesel 10,5 l et 12,5 l Moteur de base

Moteurs diesel 10,5 l et 12,5 l Moteur de base

Moteurs diesel 10,5 l et 12,5 l Moteur de base

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Pose <strong>de</strong>s garnitures <strong>et</strong> joints toriques <strong>de</strong><br />

chemise <strong>de</strong> cylindre<br />

Bloc-cylindres, chemises, pistons <strong>et</strong> bielles<br />

NOTE: Les jeux <strong>de</strong> pistons <strong>et</strong> <strong>de</strong> chemises diffèrent selon<br />

les moteurs. NE PAS les mélanger. Consulter le<br />

catalogue <strong>de</strong> pièces pour les applications<br />

correctes.<br />

IMPORTANT: NE PAS m<strong>et</strong>tre d’huile sur la garniture<br />

ou les joints toriques <strong>de</strong>s chemises <strong>de</strong><br />

cylindre. L’huile peut faire gonfler la<br />

garniture rouge, d’où compression <strong>de</strong> la<br />

chemise <strong>et</strong> risque <strong>de</strong> grippage par<br />

rayure du piston.<br />

1. Verser du savon lubrifiant AR54749 dans un récipient<br />

approprié.<br />

2. Plonger les garnitures <strong>et</strong> joints toriques neufs dans le<br />

savon avant <strong>de</strong> les m<strong>et</strong>tre en place. Ne pas les laisser<br />

tremper.<br />

3. Poser le joint torique en Viton noir (A) dans la gorge<br />

inférieure <strong>de</strong> joint torique du bloc-cylindres (C).<br />

4. Poser le joint torique en silicone rouge (B) dans la<br />

gorge supérieure <strong>de</strong> joint torique du bloc-cylindres.<br />

5. R<strong>et</strong>ourner la chemise <strong>de</strong> cylindre (B) <strong>et</strong> disposer la<br />

garniture carrée ennéoprène (A) sur l’extérieur <strong>de</strong> la<br />

chemise.<br />

6. Glisser la garniture fermement vers le bas contre le<br />

<strong>de</strong>uxième épaulement <strong>de</strong> la chemise.<br />

NOTE: S’assurer que la garniture n’est pas tordue.<br />

7. Appliquer du savon liqui<strong>de</strong> sur les garnitures <strong>de</strong><br />

chemise, la zone d’étanchéité <strong>de</strong> chemise <strong>et</strong> les joints<br />

toriques du bloc-cylindres.<br />

A—Garniture carrée ennéoprène<br />

B—Chemise <strong>de</strong> cylindre<br />

Joints toriques <strong>et</strong> garniture <strong>de</strong> chemise<br />

A—Joint torique en Viton noir<br />

B—Joint torique en silicone rouge<br />

C—Bloc-cylindres<br />

Pose <strong>de</strong> la garniture carrée sur la chemise<br />

RG3826 –UN–04DEC97<br />

RG,RG347<strong>10</strong>,130 –28–01NOV00–1/2<br />

RG3827 –UN–04DEC97<br />

RG,RG347<strong>10</strong>,130 –28–01NOV00–2/2<br />

CTM<strong>10</strong>2 (06APR04) 02-030-43 <strong><strong>Moteur</strong>s</strong> <strong>diesel</strong> POWERTECH <strong>10</strong>,5 l <strong>et</strong> <strong>12</strong>,5 l<br />

042604<br />

PN=183<br />

02<br />

030<br />

43

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!