Moteurs diesel 10,5 l et 12,5 l Moteur de base

3. Séparer le joint de son logement à l’aide d’un petit
tournevis plat et d’un levier à talon, comme illustré.
Vilebrequin, paliers et volant-moteur
4. Enlever toutes les vis retenant le logement de joint
arrière au bloc-cylindres, à l’exception de la vis du haut
et des deux vis du bas (A), comme illustré.
NOTE: Positionner la fente des demi-bagues de serrage
en position 12 h (C).
5. Mettre en place l’extracteur de joint arrière et de
logement JDG1020 (B) en utilisant les mâchoires à
couteau au D.I. le plus grand. Placer les mâchoires de
l’extracteur entre le porte-joint et le logement du joint.
6. Immobiliser l’ensemble en serrant fermement le
serre-joint.
NOTE: Toujours lubrifier la vis de pression avec de la
graisse universelle avant de l’utiliser.
7. Serrer la vis de pression jusqu’à ce que le joint arrière
et l’outil de dépose soient dégagés du logement. La
partie manchon d’usure du joint doit demeurer sur la
collerette de vilebrequin.
8. Enlever les trois vis qui retiennent encore le logement
du joint au bloc et sortir le logement avec le joint
d’étanchéité.
Séparation du joint arrière de son logement
Dépose du porte-joint arrière
RG8293 –UN–21MAY98
RG,RG34710,161 –28–13AUG99–2/4
A—Vis
B—Extracteur de joint arrière et de logement
JDG1020
C—Position 12 h
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RG8344 –UN–09DEC97
RG,RG34710,161 –28–13AUG99–3/4
CTM102 (06APR04) 02-040-13 Moteurs diesel POWERTECH 10,5 l et 12,5 l
042604
PN=209
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