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Moteurs diesel 10,5 l et 12,5 l Moteur de base

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02<br />

020<br />

38<br />

Pose <strong>de</strong>s sièges rapportés <strong>de</strong> soupape<br />

1. Pour poser les sièges rapportés <strong>de</strong> soupape dans la<br />

culasse, utiliser le disque gui<strong>de</strong> JDG164A (A) <strong>et</strong><br />

l’adaptateur <strong>de</strong> pose <strong>de</strong> siège rapporté <strong>de</strong> soupape<br />

JDG1166 (B).<br />

Culasse <strong>et</strong> soupapes<br />

2. Poser les soupapes <strong>et</strong> mesurer leur chambrage. (Voir<br />

VÉRIFICATION DE LA HAUTEUR DE SOUPAPE PAR<br />

RAPPORT À LA SURFACE DE LA CULASSE, plus<br />

haut dans ce groupe.)<br />

3. Ro<strong>de</strong>r les sièges <strong>de</strong> soupape selon le besoin afin <strong>de</strong><br />

maintenir un chambrage correct <strong>et</strong> un joint adéquat<br />

entre la portée <strong>et</strong>lesiège. (Voir RODAGE DES<br />

SIÈGES DE SOUPAPE, plus haut dans ce groupe.)<br />

IMPORTANT: Une métho<strong>de</strong> courante consiste à<br />

refroidir les sièges rapportés au<br />

congélateur avant <strong>de</strong> les m<strong>et</strong>tre en<br />

place. Ainsi refroidis, ils risquent moins<br />

<strong>de</strong> résister lorsqu’ils sont enfoncés<br />

dans les sièges <strong>de</strong> soupape. Une fois<br />

les sièges rapportés revenus à la<br />

température ambiante, l’ajustage serré<br />

d’origine est rétabli.<br />

A—Disque gui<strong>de</strong> JDG164A<br />

B—Adaptateur JDG1166<br />

Pose <strong>de</strong>s soupapes<br />

1. Lubrifier les tiges <strong>et</strong> les gui<strong>de</strong>s <strong>de</strong> soupape à l’ai<strong>de</strong> du<br />

lubrifiant <strong>de</strong> tige <strong>de</strong> soupape AR44402 ou d’une huile<br />

moteur propre.<br />

NOTE: Les soupapes doivent se déplacer librement dans<br />

leurs gui<strong>de</strong>s <strong>et</strong> reposer correctement sur leurs<br />

sièges rapportés pour former un joint efficace.<br />

2. Insérer les soupapes dans la culasse (si les soupapes<br />

sont réutilisées, les monter à leur emplacement initial).<br />

3. Faire glisser les joints (A) <strong>de</strong> tige <strong>de</strong> soupape<br />

par-<strong>de</strong>ssus les tiges <strong>de</strong> soupape <strong>et</strong> sur le tourillon <strong>de</strong><br />

guidage <strong>de</strong>s soupapes d’admission <strong>et</strong> d’échappement<br />

jusqu’à ce qu’ils soient fermement calés.<br />

Disque gui<strong>de</strong> <strong>de</strong> siège <strong>de</strong> soupape<br />

Pose du siège rapporté <strong>de</strong> soupape<br />

Pose <strong>de</strong>s joints <strong>de</strong> tige <strong>de</strong> soupape<br />

A—Joints <strong>de</strong> tige <strong>de</strong> soupape<br />

Suite voir page suivante<br />

RG8319 –UN–06DEC97<br />

RG8318 –UN–21MAY98<br />

RG,RG347<strong>10</strong>,90 –28–03NOV99–1/1<br />

RG8306A –UN–06DEC97<br />

RG,RG347<strong>10</strong>,91 –28–13AUG99–1/2<br />

CTM<strong>10</strong>2 (06APR04) 02-020-38 <strong><strong>Moteur</strong>s</strong> <strong>diesel</strong> POWERTECH <strong>10</strong>,5 l <strong>et</strong> <strong>12</strong>,5 l<br />

042604<br />

PN=1<strong>10</strong>

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