Moteurs diesel 10,5 l et 12,5 l Moteur de base

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02 020 54 12. Monter le petit embout de l’adaptateur 8132 (A) sur un mandrin embouti JDG1184-2-1 (B). Culasse et soupapes 13. Monter le gros embout de l’adaptateur sur un marteau à coulisse D01300AA de 2,2 kg (5 lb) (C). 14. Positionner l’extrémité du mandrin dans le guide-manchon et l’enfoncer dans l’extrémité du manchon. Retirer le mandrin avec le marteau à coulisse. 15. Enlever tout l’outillage. Une fois tous les manchons nécessaires remplacés, faire le plein du circuit de refroidissement et en tester l’étanchéité par un essai à la pression. 16. Poser l’injecteur électronique unitaire et le faisceau de fils. Voir le manuel de réparation du circuit de carburant correspondant. Circuits de carburant à unité de commande du moteur Delphi/Lucas: • Voir DÉPOSE ET POSE DES INJECTEURS ÉLECTRONIQUES UNITAIRES dans le CTM143, section 02, groupe 090. Circuits de carburant niveau 6 à unité de commande du moteur John Deere: • Voir DÉPOSE ET POSE DES INJECTEURS ÉLECTRONIQUES UNITAIRES dans le CTM190, section 02, groupe 090 (circuits de carburant à deux rampes). • Voir DÉPOSE ET POSE DES INJECTEURS ÉLECTRONIQUES UNITAIRES dans le CTM190, section 02, groupe 091 (circuits de carburant à rampe unique). 17. Mettre en place la rampe de culbuteurs. (Voir POSE DE LA RAMPE DE CULBUTEURS, dans ce groupe.) Dépose du mandrin A—Adaptateur 8132 B—Mandrin embouti JDG1184-2-1 C—Marteau à coulisse D01300AA RG9171A –UN–21JUL99 DPSG,OUO1004,929 –28–16JUL99–16/16 CTM102 (06APR04) 02-020-54 Moteurs diesel POWERTECH 10,5 l et 12,5 l 042604 PN=126
Culasse et soupapes Nettoyage et inspection du plateau supérieur du bloc-cylindres 1. À l’aide d’une brosse métallique électrique à poils en laiton ou cuivre (souples), débarrasser le plateau supérieur du bloc-cylindres des restes de matériau d’étanchéité, rouille, calamine et autres saletés s’y trouvant. NE PAS utiliser de brosse à fils d’acier. 2. Nettoyer les trous filetés du bloc-cylindres à l’aide du taraud spécial JDG978 (A) ou d’un taraud équivalent M16 x 2,0 x 140 mm (5.50 in.) de long. 3. Utiliser de l’air comprimé pour chasser les débris et liquides pouvant se trouver dans les trous des vis. Remplacer le bloc si les filetages sont abîmés. 4. Vérifier l’état général et la planéité du plateau supérieur. Réparer selon le besoin. (Voir MESURE DU BLOC-CYLINDRES, au groupe 030.) 5. Nettoyer tous les résidus graisseux et corps étrangers accumulés sur le plateau supérieur avant de poser le joint de culasse. A—Taraud spécial JDG978 Nettoyage des filetages de boulons de culasse Mesure de la planéité du plateau supérieur du bloc-cylindres RG8210A –UN–05DEC97 RG8208 –UN–21MAY98 RG,RG34710,93 –28–16OCT00–1/1 CTM102 (06APR04) 02-020-55 Moteurs diesel POWERTECH 10,5 l et 12,5 l 042604 PN=127 02 020 55
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Moteurs diesel POWERTECH ® 10,5 l
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Concessionnaires John Deere Du fait
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Spécifications de rectification du
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Brancher la conduite d’entrée d
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