Moteurs diesel 10,5 l et 12,5 l Moteur de base

Désassemblage et inspection de l’ensemble
culbuteurs et axe
1. Détacher les culbuteurs de leurs axes et les identifier
pour pouvoir les remettre au même endroit.
2. Rechercher sur l’axe les rayures et signes d’usure
excessive aux points de contact des culbuteurs. Le
faire rouler sur une surface plate et rechercher les
signes de flexion ou de distorsion.
3. Vérifier l’état des vis de réglage et des écrous de
blocage des culbuteurs.
4. Vérifier l’usure aux points de contact des ponts et
tubes poussoirs des soupapes.
5. Nettoyer toutes les pièces avec du solvant propre.
Sécher à l’air comprimé.
6. Mesurer le D.E. de l’axe de culbuteur et le D.I. de la
bague de culbuteur; comparer les mesures aux
spécifications données ci-dessous.
Culasse et soupapes
7. Rechercher les signes d’usure irrégulière sur le rouleau
de culbuteur. Mesurer le D.E. du rouleau et comparer
aux spécifications ci-dessous.
Valeur prescrite
Bague de culbuteur—D.I. ........................... 38,064 ± 0,013 mm (1.4986 ±
0.0005 in.)
Axe de culbuteur—D.E. .............................. 38,000 ± 0,013 mm (1.4961 ±
0.0005 in.)
Entre axe de culbuteur et
bague—Jeu de lubrification.......................... 0,064 ± 0,026 mm (0.0025 ±
0.0010 in.)
Rouleau d’admission et
d’échappement d’axe de
culbuteur—D.E. ......................................................... 39,995—40,045 mm
(1.5746—1.5766 in.)
Rouleau d’injecteur unitaire d’axe
de culbuteur—D.E. .................................................... 37,995—38,045 mm
(1.4959—1.4978 in.)
Remplacer les pièces selon le besoin.
Mesure de l’axe de culbuteur
Mesure de la bague de culbuteur
Mesure du rouleau de culbuteur
RG8395 –UN–21MAY98
RG8392 –UN–21MAY98
RG8390 –UN–21MAY98
RG,RG34710,71 –28–30SEP97–1/1
CTM102 (06APR04) 02-020-21 Moteurs diesel POWERTECH 10,5 l et 12,5 l
042604
PN=93
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