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Moteurs diesel 10,5 l et 12,5 l Moteur de base

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02<br />

070<br />

8<br />

7. Poser la courroie <strong>et</strong> la positionner sur le ten<strong>de</strong>ur.<br />

Dépose <strong>de</strong> la pompe <strong>de</strong> liqui<strong>de</strong> <strong>de</strong><br />

refroidissement<br />

Circuit <strong>de</strong> refroidissement<br />

ATTENTION: De graves brûlures peuvent être<br />

occasionnées par les liqui<strong>de</strong>s sortant avec<br />

force explosive d’un circuit <strong>de</strong> refroidissement<br />

sous pression. NE PAS vidanger le liqui<strong>de</strong> <strong>de</strong><br />

refroidissement avant qu’il soit refroidi en<br />

<strong>de</strong>ssous <strong>de</strong> la température <strong>de</strong> fonctionnement.<br />

Toujours <strong>de</strong>sserrer lentement le bouchon ou le<br />

robin<strong>et</strong> <strong>de</strong> vidange du radiateur pour relâcher la<br />

pression.<br />

1. Desserrer le bouchon du radiateur <strong>et</strong> ouvrir le robin<strong>et</strong><br />

<strong>de</strong> vidange <strong>de</strong> liqui<strong>de</strong> <strong>de</strong> refroidissement (A) du<br />

logement du refroidisseur d’huile. Vidanger tout le<br />

liqui<strong>de</strong> <strong>de</strong> refroidissement du bloc-moteur.<br />

2. Sur les moteurs 6<strong>12</strong>5ADW, déposer le filtre à<br />

carburant primaire/séparateur d’eau (A) <strong>et</strong> le support<br />

<strong>de</strong> montage.<br />

3. Sur tous les moteurs, déposer l’ensemble refroidisseur<br />

d’huile moteur <strong>et</strong> logement (B). (Voir DÉPOSE DU<br />

LOGEMENT DU FILTRE À HUILE ET DES<br />

SOUPAPES/COUVERCLE DU REFROIDISSEUR<br />

D’HUILE ET LOGEMENT DES SOUPAPES, au groupe<br />

060.)<br />

4. Débrancher le flexible <strong>de</strong> dérivation pompe <strong>de</strong> liqui<strong>de</strong><br />

<strong>de</strong> refroidissement-boîtier <strong>de</strong> thermostat <strong>et</strong> le sortir du<br />

raccord <strong>de</strong> tube <strong>de</strong> la pompe <strong>de</strong> liqui<strong>de</strong> <strong>de</strong><br />

refroidissement.<br />

5. R<strong>et</strong>irer les trois vis r<strong>et</strong>enant la pompe <strong>de</strong> liqui<strong>de</strong> <strong>de</strong><br />

refroidissement à la plaque avant <strong>et</strong> déposer la pompe<br />

<strong>de</strong> liqui<strong>de</strong> <strong>de</strong> refroidissement (C).<br />

6. Enlever <strong>et</strong> j<strong>et</strong>er le joint torique (D).<br />

A—Filtre à carburant primaire/séparateur d’eau<br />

B—Ensemble refroidisseur d’huile <strong>et</strong> logement<br />

C—Pompe <strong>de</strong> liqui<strong>de</strong> <strong>de</strong> refroidissement<br />

D—Joint torique<br />

RG,RG347<strong>10</strong>,226 –28–18SEP02–2/2<br />

Robin<strong>et</strong> <strong>de</strong> vidange du liqui<strong>de</strong> <strong>de</strong> refroidissement<br />

A—Robin<strong>et</strong> <strong>de</strong> vidange du liqui<strong>de</strong> <strong>de</strong><br />

refroidissement<br />

Dépose du filtre à carburant primaire<br />

RG8246 –UN–06DEC97<br />

RG,RG347<strong>10</strong>,227 –28–17SEP02–1/2<br />

Dépose <strong>de</strong> la pompe <strong>de</strong> liqui<strong>de</strong> <strong>de</strong> refroidissement<br />

RG8825 –UN–26JUL99<br />

RG8261B –UN–06DEC97<br />

RG,RG347<strong>10</strong>,227 –28–17SEP02–2/2<br />

CTM<strong>10</strong>2 (06APR04) 02-070-8 <strong><strong>Moteur</strong>s</strong> <strong>diesel</strong> POWERTECH <strong>10</strong>,5 l <strong>et</strong> <strong>12</strong>,5 l<br />

042604<br />

PN=294

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