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Moteurs diesel 10,5 l et 12,5 l Moteur de base

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4. M<strong>et</strong>tre en place le pose-joint JDG974-1 (A) avec la<br />

ron<strong>de</strong>lle <strong>de</strong> friction <strong>et</strong> l’écrou.<br />

5. Serrer l’écrou en s’arrêtant lorsque l’outil <strong>de</strong> pose<br />

arrive à fond sur la face arrière <strong>de</strong> l’amortisseur.<br />

Vilebrequin, paliers <strong>et</strong> volant-moteur<br />

6. Enlever les outils <strong>et</strong> n<strong>et</strong>toyer le produit d’étanchéité qui<br />

s’y est accumulé.<br />

A—Pose-joint JDG974-1<br />

Suite voir page suivante<br />

Calage du joint avant sur l’amortisseur<br />

Joint avant posé sur l’amortisseur<br />

RG8424 –UN–09DEC97<br />

RG8535 –UN–20MAY98<br />

RG,RG347<strong>10</strong>,180 –28–13AUG99–2/4<br />

CTM<strong>10</strong>2 (06APR04) 02-040-39 <strong><strong>Moteur</strong>s</strong> <strong>diesel</strong> POWERTECH <strong>10</strong>,5 l <strong>et</strong> <strong>12</strong>,5 l<br />

042604<br />

PN=235<br />

02<br />

040<br />

39

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