Moteurs diesel 10,5 l et 12,5 l Moteur de base

Pouvoir lubrifiant du carburant diesel
Le carburant diesel doit avoir un pouvoir lubrifiant
suffisant pour assurer le bon fonctionnement et la
durabilité des composants du circuit d’injection de
carburant.
Les spécifications ASTM D975 et EN 590 n’exigent
pas que les carburants passent un test de pouvoir
lubrifiant pour carburant.
Le carburant diesel destiné à l’usage routier contient
moins de 0,05 % (500 ppm) de soufre aux États-Unis
et au Canada, et moins de 0,035 % (350 ppm) dans
les pays de l’Union Européenne.
L’expérience a montré que certains carburants diesel à
faible teneur en soufre risquent d’avoir un pouvoir
lubrifiant inadéquat; en outre, leur usage peut réduire
le rendement des circuits d’injection de carburant à
cause d’une lubrification inadéquate des composants
de la pompe d’injection. La concentration plus faible en
composés aromatiques de ces carburants détériore
Analyse de carburant Dieselscan
Carburants, lubrifiants et liquide de refroidissement
DIESELSCAN est un procédé d’échantillonnage John
Deere qui permet de contrôler la qualité de la source de
carburant. Il vérifie le type, la propreté et la teneur en eau
du carburant ainsi que sa capacité à résister aux basses
températures, et s’assure que le carburant est conforme
aux spécifications ASTM. Vérifier la disponibilité des kits
DIESELSCAN auprès du concessionnaire John Deere.
DIESELSCAN est une marque commerciale de Deere & Company
également les joints de pompe d’injection et peut
entraîner des fuites.
L’usage de carburants diesel à faible pouvoir lubrifiant
peut aussi provoquer une usure accélérée, l’érosion ou
la corrosion des injecteurs, l’instabilité du régime
moteur, des démarrages difficiles, un manque de
puissance et l’émission de fumée.
Le pouvoir lubrifiant du carburant doit présenter une
charge minimum de 3100 g selon la norme ASTM
D6078 ou un diamètre maximum de cicatrice d’usure
de 0,45 mm selon la norme ASTM D6079 ou ISO
12156-1.
Si un carburant dont le pouvoir lubrifiant est faible ou
indéterminé est utilisé, ajouter du conditionneur de
carburant diesel John Deere PREMIUM DIESEL FUEL
CONDITIONER (ou un produit équivalent) à la
concentration spécifiée.
DX,FUEL5 –28–19DEC03–1/1
DX,FUEL6 –28–06DEC00–1/1
CTM102 (06APR04) 01-002-3 Moteurs diesel POWERTECH 10,5 l et 12,5 l
042604
PN=33
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