Moteurs diesel 10,5 l et 12,5 l Moteur de base

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06 200 4 Guide de remise à neuf, rodage et mise au point du moteur (groupe 010) Spécifications Caractéristiques de réparation et générales OEM Objet de la mesure Nature de la mesure Valeur prescrite Vis retenant l’adaptateur de moteur Couple de serrage 135 N•m (100 lb-ft) au banc de réparation Vis des sangles de moteur Couple de serrage 90 N•m (66 lb-ft) Vis retenant le moteur à l’adaptateur de banc de réparation Couple de serrage 400 N•m (300 lb-ft) OUO1082,0000252 –28–19SEP02–1/1 CTM102 (06APR04) 06-200-4 Moteurs diesel POWERTECH 10,5 l et 12,5 l 042604 PN=418
Caractéristiques de réparation et générales OEM Spécifications de la culasse et des soupapes (groupe 020) Objet de la mesure Nature de la mesure Valeur prescrite Vis de retenue de cache-culbuteurs 1 Couple de serrage 30 N•m (22 lb-ft) Vis fixant le déflecteur d’aération de Couple de serrage 15 N•m (11 lb-ft) (133 lb-in.) carter-moteur au cache-culbuteurs Dégagement entre tige et pont de soupape (moteur froid) Soupape d’admission Jeu 0,58 ± 0,05 mm (0.023 ± 0.002 in.) Soupape d’échappement Jeu 1,08 ± 0,05 mm (0.043 ± 0.002 in.) Écrous de blocage de vis de réglage Couple de serrage 50 N•m (37 lb-ft) de soupapes d’admission et d’échappement Injecteur électronique unitaire Précharge Jeu de 0,00 mm (in.) plus 1/2 tour (180°) vers l’intérieur Écrous de blocage de vis de réglage Couple de serrage 65 N•m (48 lb-ft) d’injecteur électronique unitaire Bouchon d’axe de calage (en Couple de serrage 33 N•m (24 lb-ft) dessous du refroidisseur d’huile) Bague de culbuteur D.I. 38,064 ± 0,013 mm (1.4986 ± 0.0005 in.) Axe de culbuteur D.E. 38,000 ± 0,013 mm (1.4961 ± 0.0005 in.) Entre axe de culbuteur et bague Jeu de lubrification 0,064 ± 0,026 mm (0.0025 ± 0.0010 in.) Rouleau d’admission et D.E. 39,995—40,045 mm (1.5746— d’échappement d’axe de culbuteur 1.5766 in.) Rouleau d’injecteur unitaire d’axe de D.E. 37,995—38,045 mm (1.4959— culbuteur 1.4978 in.) Soupapes d’admission et Chambrage 1,85—2,35 mm (0.073—0.093 in.) d’échappement 1 Serrer d’abord la vis centrale puis les vis des côtés. Suite voir page suivante OUO1004,0000BC6 –28–19SEP02–1/4 CTM102 (06APR04) 06-200-5 Moteurs diesel POWERTECH 10,5 l et 12,5 l 042604 PN=419 06 200 5
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Moteurs diesel POWERTECH ® 10,5 l
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Concessionnaires John Deere Du fait
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Moteurs 6105HF et 6125HF POWERTECH
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Moteurs 6105HRW et 6125HRW POWERTEC
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Moteur 6105ADW POWERTECH ® Vue cô
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Introduction Moteurs 6125 POWERTECH
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Huile pour moteur diesel—Moteurs
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Prolongation de la périodicité d
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Graisse Utiliser le type de graisse
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IMPORTANT: N’utiliser aucun addit
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Carburants, lubrifiants et liquide
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Rinçage et entretien du circuit de
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Section 02 Réparation et réglages
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Groupe 010 Guide de remise à neuf,
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Débranchement de la conduite d’a
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Guide de remise à neuf, rodage et
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NOTE: Déposer le démarreur et le
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Rodage du moteur Guide de remise à
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Diagnostic des défaillances du joi
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Rodage des sièges de soupape Culas
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NOTE: Avant de l’utiliser, inspec
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Serrage par rotation des vis de la
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Dépose et pose de la plaque avant
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Bielles—Généralités Les ancien
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IMPORTANT: Ne pas faire tourner le
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Dépose des chemises de cylindre à
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Désassemblage de l’ensemble pist
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Vérification de l’usure de la go
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Vérification de l’usure de la go
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Mesure de l’épaisseur de la coll
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3. Placer avec soin la bielle dans
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Inspection des axes de piston et de
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Désassemblage complet du bloc-cyli
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NOTE: Le jeu d’entretien de chemi
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Pose des garnitures et joints toriq
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9. Tremper les vis et les rondelles
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Vérification de la rotation du mot
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Assemblage final NOTE: Se reporter
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Ordre de serrage de l’amortisseur
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Vérification du jeu axial du vileb
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Vilebrequin, paliers et volant-mote
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Inspection et réparation du volant
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Dépose et pose du carter de volant
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3. Séparer le joint de son logemen
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Analyse des défaillances du vilebr
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8. Fixer le marteau à coulisse D01
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Dépose du vilebrequin 1. Déposer
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Spécifications de rectification du
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Inspection des paliers de butée V
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Pose du vilebrequin Pose du palier
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Pose du logement de joint d’huile
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Pose du carter de distribution Vile
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NOTE: Si l’entraînement de venti
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4. Mettre en place le pose-joint JD
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7. Poser la grande rondelle sur l
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Ordre de serrage du couvercle d’a
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Arbre à cames et train de pignons
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Réglage du jeu entre dents des pig
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4. Retirer le couvercle d’accès
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6. Pousser l’arbre à cames vers
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9. Enlever l’outil de retenue d
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Remplacement de l’axe d’entraî
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Inspection du bossage du capteur de
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Poser le dépose-bague JDG968-1 dan
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Entraînement auxiliaire arrière S
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Logement de filtre à huile et de c
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Dépose, inspection et pose du rég
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Dépose, inspection et pose de soup
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4. Retirer les deux grands écrous
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4. Mettre en place le logement filt
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5. Enlever le joint (B) entre la po
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Circuit de lubrification 4. Deuxiè
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Dépose et pose du tube de captage
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NOTE: Positionner l’arrière du c
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Remplacement des roulements dans l
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Circuit de refroidissement Vue écl
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Circuit de refroidissement Valeur p
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Test de la température d’ouvertu
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Dépose du turbocompresseur ATTENTI
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DÉFAUTS À LA SORTIE DE L’ENVELO
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NOTE: Pour cette opération, il fau
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2. Rechercher les signes de frottem
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Essai du dégagement de palier tran
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Prélubrification du turbocompresse
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Brancher la conduite d’entrée d
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Circuit d’admission et d’échap
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Dépose et pose du refroidisseur in
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Inspection et réparation du refroi
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Circuit de carburant NOTE: Les manu
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Dépose et pose de l’alternateur
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Section 03 Principes de fonctionnem
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Fonctionnement général du moteur
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Le culbuteur des injecteurs électr
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Fonctionnement du moteur de base A
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Fonctionnement du moteur de base St
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Fonctionnement du turbocompresseur
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Table des matières Page Groupe 150
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À propos de cette section du manue
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2 Recherche de pression excessive d
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Diagnostics et essais observables 1
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Diagnostics et essais observables 1
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Essai au dynamomètre 1. Brancher l
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Vérification de la pression d’hu
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Vérification d’étanchéité du
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Essai sous pression du circuit de r
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