Moteurs diesel 10,5 l et 12,5 l Moteur de base

Vilebrequin, paliers et volant-moteur
Valeur prescrite
Vis de montage d’entraînement
de ventilateur réglable—Couple
de serrage ....................................................................... 90 N•m (66 lb-ft)
NOTE: Chaque fois que le carter de distribution a été
déposé puis remis en place, le capteur de position
du vilebrequin doit être contrôlé pour s’assurer
qu’il est à la bonne distance de sa roue de
calage. Ceci s’applique même si le capteur n’a
pas été retiré du carter de distribution.
19. Installer le capteur de position de vilebrequin s’il a été
enlevé, ouvérifier la dimension entre le capteur et la
roue de calage du vilebrequin. Voir DÉPOSE ET
POSE DU CAPTEUR DE POSITION DU
VILEBREQUIN dans le livret du circuit de carburant
approprié.
Circuits de carburant à unité de commande du moteur
Delphi/Lucas:
• Voir DÉPOSE ET POSE DU CAPTEUR DE
POSITION DU VILEBREQUIN dans le CTM143,
section 02, groupe 110.
Circuits de carburant niveau 6 à unité de commande
du moteur John Deere:
• Voir DÉPOSE ET POSE DU CAPTEUR DE
POSITION DU VILEBREQUIN dans le CTM190,
section 02, groupe 110.
RG,RG34710,179 –28–05SEP02–6/6
CTM102 (06APR04) 02-040-37 Moteurs diesel POWERTECH 10,5 l et 12,5 l
042604
PN=233
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