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Moteurs diesel 10,5 l et 12,5 l Moteur de base

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Arbre à cames <strong>et</strong> train <strong>de</strong> pignons <strong>de</strong> distribution<br />

Entraînement auxiliaire SAE “A” (avant) <strong>et</strong> SAE “B” (arrière)<br />

Entraînement auxiliaire<br />

A—Circlip C—Bague <strong>de</strong> support G—Joint torique K—Joint torique<br />

B—Pignon fou d’entraînement D—Plaque-couvercle H—Circlip 1 L—Adaptateur "A"<br />

auxiliaire E—Joint d’étanchéité I—Roulement M—Joint d’étanchéité<br />

F—Logement d’adaptateur "B" J—Pignon cannelé N—Plaque-couvercle<br />

NOTE: Pour la réparation <strong>de</strong> l’entraînement auxiliaire,<br />

se reporter à CTM67, OEM Engine<br />

Accessories (anglais seulement).<br />

1Une cale peut être utilisée avec un circlip (H) pour régler le jeu<br />

axial <strong>de</strong> l’arbre <strong>de</strong> pignon.<br />

Couples <strong>de</strong> serrage pour le logement d’adaptateur (F)<br />

<strong>et</strong> la bague <strong>de</strong> support (C):<br />

Suite voir page suivante<br />

RG,RG347<strong>10</strong>,197 –28–26OCT00–1/2<br />

CTM<strong>10</strong>2 (06APR04) 02-050-27 <strong><strong>Moteur</strong>s</strong> <strong>diesel</strong> POWERTECH <strong>10</strong>,5 l <strong>et</strong> <strong>12</strong>,5 l<br />

042604<br />

PN=265<br />

RG9038 –UN–09AUG99<br />

02<br />

050<br />

27

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