Moteurs diesel 10,5 l et 12,5 l Moteur de base

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Dépose de la culasse
Dans certains cas, il peut être nécessaire de déposer le
moteur de la machine pour intervenir sur la culasse.
Consulter le Manuel technique de la machine pour la
procédure de dépose du moteur.
ATTENTION: Après avoir fait tourner le moteur,
laisser refroidir le circuit d’échappement avant
d’intervenir sur le moteur.
Culasse et soupapes
NE PAS vidanger le liquide de refroidissement
tant que sa température n’est pas inférieure à la
température de fonctionnement. Ne retirer le
bouchon de remplissage du radiateur que
lorsqu’il est suffisamment refroidi pour être
touché à main nue. Desserrer lentement le
bouchon jusqu’à la première butée pour
relâcher la pression avant de l’enlever
complètement.
1. Vidanger l’huile moteur et le liquide de refroidissement.
2. Retirer le collecteur d’admission (moteurs 6105H et
6125H). (Voir DÉPOSE, INSPECTION ET POSE DU
COLLECTEUR D’ADMISSION au groupe 080.)
3. Déposer le turbocompresseur (A). (Voir DÉPOSE DU
TURBOCOMPRESSEUR au groupe 080.)
4. Enlever le collecteur d’échappement (B). (Voir
DÉPOSE, INSPECTION ET POSE DU COLLECTEUR
D’ÉCHAPPEMENT au groupe 080.)
5. Sur les moteurs 6105A et 6125A, enlever le
refroidisseur intermédiaire. (Voir DÉPOSE ET POSE
DU REFROIDISSEUR INTERMÉDIAIRE au groupe
080.)
6. Déposer l’ensemble boîtier de thermostat/collecteur
d’eau (C). (Voir DÉPOSE ET POSE DU BOÎTIER DE
THERMOSTAT au groupe 070.)
7. Déposer la rampe de culbuteurs. (Voir DÉPOSE ET
POSE DE LA RAMPE DE CULBUTEURS, plus haut
dans ce groupe.)
8. Déposer les injecteurs électroniques unitaires et le
faisceau de fils. Voir le manuel de réparation du circuit
de carburant correspondant.
Circuits de carburant à unité de commande du moteur
Delphi/Lucas:
Dépose du turbocompresseur et du collecteur
d’échappement
A—Turbocompresseur
B—Collecteur d’échappement
C—Boîtier de thermostat/collecteur d’eau
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RG8187A –UN–05DEC97
RG,RG34710,65 –28–13AUG99–1/5
CTM102 (06APR04) 02-020-12 Moteurs diesel POWERTECH 10,5 l et 12,5 l
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