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Moteurs diesel 10,5 l et 12,5 l Moteur de base

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Vilebrequin, paliers <strong>et</strong> volant-moteur<br />

Mesure du D.I. <strong>de</strong>s chapeaux <strong>de</strong> palier à l’assemblage (sans paliers)<br />

1. Le vilebrequin étant déposé du bloc-cylindres,<br />

m<strong>et</strong>tre en place les chapeaux <strong>de</strong> palier sans les<br />

coussin<strong>et</strong>s rapportés.<br />

2. Serrer les vis <strong>de</strong> palier au couple spécifié.<br />

Valeur prescrite<br />

Vis du palier <strong>de</strong> vilebrequin—<br />

Couple final........................................................... 320 N•m (236 lb-ft)<br />

3. Mesurer le D.I. <strong>de</strong> tous les chapeaux <strong>de</strong> palier à<br />

l’ai<strong>de</strong> d’un micromètre interne. Comparer aux<br />

spécifications données.<br />

Si le D.I. d’un chapeau <strong>de</strong> palier assemblé<br />

quelconque n’est pas dans la norme, <strong>de</strong>s chapeaux<br />

<strong>de</strong> palier non taraudés (génériques) peuvent être<br />

utilisés àcondition d’être alésés àl’horizontale<br />

selon la spécification. Remplacer les chapeaux <strong>de</strong><br />

palier qui en ont besoin.<br />

Valeur prescrite<br />

Spécifications d’alésage <strong>de</strong><br />

chapeau <strong>de</strong> palier—D.I. sans<br />

palier ............................................................... 133,097—133,<strong>12</strong>3 mm<br />

(5.2400—5.2411 in.)<br />

Écart max. <strong>de</strong> diamètre<br />

d’alésage.......................................................... 0,013 mm (0.0005 in.)<br />

Conicité max. <strong>de</strong> diamètre<br />

d’alésage.......................................................... 0,005 mm (0.0002 in.)<br />

Rectitu<strong>de</strong> max. (alésage<br />

quelconque à alésage adjacent) ..................... 0,038 mm (0.0015 in.)<br />

Rectitu<strong>de</strong> max. (5 alésages<br />

centraux à alésage adjacent) .......................... 0,076 mm (0.0030 in.)<br />

Entraxe alésage-plateau<br />

supérieur ............................................................. 429,92—430,07 mm<br />

(16.926—16.932 in.)<br />

IMPORTANT: L’alésage horizontal <strong>de</strong>s chapeaux<br />

<strong>de</strong> palier doit être réalisé<br />

UNIQUEMENT par un personnel<br />

expérimenté utilisant un équipement<br />

assez précis pour maintenir les<br />

spécifications d’alésage.<br />

4. Mesurer la largeur <strong>de</strong> surface du chapeau <strong>de</strong> palier<br />

<strong>et</strong> la comparer aux spécifications suivantes.<br />

Valeur prescrite<br />

Chapeau <strong>de</strong> palier <strong>de</strong><br />

vilebrequin—Largeur <strong>de</strong> surface ............................ 39,75—40,25 mm<br />

(1.565—1.585 in.)<br />

RG,RG347<strong>10</strong>,167 –28–05SEP02–1/1<br />

CTM<strong>10</strong>2 (06APR04) 02-040-23 <strong><strong>Moteur</strong>s</strong> <strong>diesel</strong> POWERTECH <strong>10</strong>,5 l <strong>et</strong> <strong>12</strong>,5 l<br />

042604<br />

PN=219<br />

02<br />

040<br />

23

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