Moteurs diesel 10,5 l et 12,5 l Moteur de base

Caractéristiques de réparation et générales OEM
Objet de la mesure Nature de la mesure Valeur prescrite
Guide de soupape D.I. 9,102 ± 0,013 mm (0.3583 ± 0.0005
in.)
Tige de soupape D.E. 8,999 ± 0,013 mm (0.3543 ± 0.0005
in.)
Entre tige et guide de soupape Jeu 0,077—0,129 mm (0.0030—0.0050
in.)
Alésage de guide de soupape dans D.I. 14,94 ± 0,02 mm (0.5882 ± 0.0008
culasse in.)
Guide de soupape Hauteur à l’installation 14,5—15,5 mm (0.57—0.61 in.)
Rodage des sièges de soupape Angle de contact 30°
Largeur 1,50—2,00 mm (0.059—0.079 in.)
Ovalisation maximum 0,16 mm (0.006 in.)
Alésage de siège des soupapes D.I. 49,424 ± 0,013 mm (1.9458 ± 0.0005
d’admission et d’échappement in.)
Profondeur d’alésage 11,25 mm (0.443 in.)
Rayon à l’alésage inférieur 0,64 ± 0,25 mm (0.025 ± 0.001 in.)
Siège des soupapes d’admission et D.E. 49,487—49,513 mm (1.9483—
d’échappement standard 1.9493 in.)
Capteur de température de carburant Couple de serrage 10 N•m (7.5 lb-ft)
Conduites de carburant Couple de serrage 24 N•m (18 lb-ft)
Chemise de cylindre Hauteur au-dessus du bloc 0,030—0,117 mm (0.0012—0.0046
(dépassement) in.)
Chemise de cylindre Différence maximale de hauteur au 0,051 mm (0.0020 in.)
point le plus rapproché de deux
chemises adjacentes ou dans la
même chemise
Culasse 4
Étape 1—Vis n° 17 Couple initial 100 N•m (74 lb-ft)
Étape 2—Toutes les vis (n° 1—26) Couple initial 163 N•m (120 lb-ft)
Étape 3—Attendre 5 minutes et Couple de serrage 163 N•m (120 lb-ft)
vérifier toutes les vis (n° 1—26)
Étape 4—Toutes les vis (n° 1—26) Serrage initial par rotation 90°
4Voir POSE DE LA CULASSE plus loin dans ce groupe pour connaître
l’ordre de serrage correct.
Suite voir page suivante
OUO1004,0000BC6 –28–19SEP02–3/4
CTM102 (06APR04) 06-200-7 Moteurs diesel POWERTECH 10,5 l et 12,5 l
042604
PN=421
06
200
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