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Moteurs diesel 10,5 l et 12,5 l Moteur de base

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Carburant <strong>diesel</strong><br />

Groupe 002<br />

Carburants, lubrifiants <strong>et</strong> liqui<strong>de</strong> <strong>de</strong> refroidissement<br />

Consulter le fournisseur <strong>de</strong> carburant local en ce qui<br />

concerne les caractéristiques <strong>de</strong>s carburants <strong>diesel</strong><br />

disponibles.<br />

En général, les carburants <strong>diesel</strong> sont mélangés pour<br />

résister aux basses températures <strong>de</strong> la région dans<br />

laquelle ils sont vendus.<br />

Les carburants <strong>diesel</strong> conformes aux spécifications EN<br />

590 ou ASTM D975 sont recommandés.<br />

Dans tous les cas, le carburant employé doit avoir les<br />

propriétés suivantes:<br />

Indice <strong>de</strong> cétane minimum <strong>de</strong> 45. Un indice <strong>de</strong><br />

cétane supérieur à 50 est préférable, en particulier<br />

pour les températures inférieures à -20 °C (-4 °F) ou<br />

les altitu<strong>de</strong>s supérieures à 1500 m (5000 ft).<br />

Le point <strong>de</strong> colmatage <strong>de</strong> filtre froid doit être<br />

inférieur à la température la plus basse anticipée, OU<br />

BIEN le point <strong>de</strong> trouble doit être inférieur d’au moins<br />

5 °C (9°F) à la température la plus basse anticipée.<br />

Le pouvoir lubrifiant du carburant doit présenter une<br />

charge minimum <strong>de</strong> 3<strong>10</strong>0 g selon les mesures du test<br />

<strong>de</strong> grippage naissant BOCLE.<br />

Teneur en soufre:<br />

• La teneur en soufre ne doit pas dépasser 0,5 %.<br />

Une teneur inférieure à 0,05 % est préconisée.<br />

• Si la teneur en soufre du carburant <strong>diesel</strong> utilisé<br />

dépasse 0,5 %, réduire <strong>de</strong> moitié l’intervalle entre<br />

les vidanges d’huile moteur <strong>et</strong> les remplacements <strong>de</strong><br />

filtre à huile.<br />

• NE PAS utiliser <strong>de</strong> carburant <strong>diesel</strong> dont la teneur<br />

en soufre dépasse 1,0 %.<br />

Les biocarburants <strong>diesel</strong> peuvent être utilisés<br />

UNIQUEMENT s’ils sont conformes à la norme DIN<br />

51606 ou spécification équivalente.<br />

NE PAS mélanger l’huile moteur ou tout autre lubrifiant<br />

avec le carburant <strong>diesel</strong>.<br />

OURGP11,000018C –28–<strong>12</strong>FEB04–1/1<br />

CTM<strong>10</strong>2 (06APR04) 01-002-1 <strong><strong>Moteur</strong>s</strong> <strong>diesel</strong> POWERTECH <strong>10</strong>,5 l <strong>et</strong> <strong>12</strong>,5 l<br />

042604<br />

PN=31<br />

01<br />

002<br />

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