Moteurs diesel 10,5 l et 12,5 l Moteur de base

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Arbre à cames et train de pignons de distribution
7. Poser le raccord d’entraînement (A) de la pompe
d’alimentation en carburant sur l’axe d’entraînement de
l’arbre à cames de sorte que le raccord soit à ras
au-dessus de l’axe, à plus ou moins 0,5 mm (0.020
in.). Appliquer du composé de blocage et d’étanchéité
pour filetages LOCTITE ® 242 sur les vis d’arrêt.
Poser les vis d’arrêt l’axe médian de la vis
perpendiculaire au méplat de l’axe d’entraînement.
Serrer les vis d’arrêt conformément aux spécifications.
Valeur prescrite
Vis d’arrêt de raccord
d’entraînement de pompe
d’alimentation et d’arbre à
cames—Couple de serrage................................................. 4 N•m (3 lb-ft)
8. Poser la pompe d’alimentation en carburant. Voir le
manuel de réparation du circuit de carburant
correspondant.
Circuits de carburant à unité de commande du moteur
Delphi/Lucas:
• Voir DÉPOSE ET POSE DE LA POMPE
D’ALIMENTATION EN CARBURANT dans le
CTM143, section 02, groupe 090.
Circuits de carburant niveau 6 à unité de commande
du moteur John Deere:
• Voir DÉPOSE ET POSE DE LA POMPE
D’ALIMENTATION EN CARBURANT dans le
CTM190, section 02, groupe 090 (circuits de
carburant à deux rampes).
• Voir DÉPOSE ET POSE DE LA POMPE
D’ALIMENTATION EN CARBURANT dans le
CTM190, section 02, groupe 091 (circuits de
carburant à rampe unique).
Valeur prescrite
Entre pompe d’alimentation en
carburant et culasse—Couple de
serrage............................................................................. 50 N•m (37 lb-ft)
LOCTITE est une marque déposée de Loctite Corp. Suite voir page suivante
Pose du raccord d’entraînement de la pompe d’alimentation
A—Raccord d’entraînement de la pompe
d’alimentation en carburant
RG8822A –UN–11DEC97
RG,RG34710,191 –28–25OCT00–10/14
CTM102 (06APR04) 02-050-16 Moteurs diesel POWERTECH 10,5 l et 12,5 l
042604
PN=254