Moteurs diesel 10,5 l et 12,5 l Moteur de base

Rodage du moteur
Guide de remise à neuf, rodage et mise au point du moteur
IMPORTANT: Le rodage peut être effectué au
niveau de la PDF (certains modèles)
tant que la procédure suivante est
respectée. NE PAS mettre la PDF
sous pleine charge pendant plus que
les 10 minutes prescrites ci-dessous,
au risque d’endommager sa boîte
d’engrenages.
Se servir d’un dynamomètre pour réaliser la procédure
de rodage préliminaire suivante. À défaut de
dynamomètre, s’assurer que les conditions de
fonctionnement durant le rodage sont contrôlées.
IMPORTANT: NE PAS utiliser d’huile John Deere
PLUS-50 ou autre huile satisfaisant
les normes de performance API CG4,
API CF4, ACEA E3 ou ACEA E2
durant la période de rodage d’un
moteur qui a subi une remise à neuf
majeure. De telles huiles ne
permettraient pas au moteur remis à
neuf de s’user comme il le doit
durant la période de rodage.
Ne pas faire l’appoint tant que l’huile
n’est pas descendue AU-DESSOUS
du repère ADD (Ajouter). Durant la
période de rodage, utiliser
uniquement John Deere Break-In Oil
(huile de rodage) pour faire l’appoint.
NE PAS remplir au-dessus de la
zone hachurée ni du repère FULL
(plein). Les niveaux d’huile dans la
zone hachurée sont acceptables.
1. Pour le rodage, remplir le carter-moteur de John
Deere ENGINE BREAK-IN OIL, jusqu’au niveau qui
convient. Utiliser l’huile de rodage quelle que soit la
température ambiante. Cette huile est spécialement
formulée pour optimiser le rodage des moteurs
diesel John Deere. Dans des conditions normales,
ne pas utiliser l’huile de rodage pendant plus de
100 heures.
Si l’huile de rodage John Deere Engine Break-In Oil
n’est pas disponible, utiliser de l’huile pour moteur
diesel satisfaisant la classification de service API
CE ou la spécification ACEA E1.
IMPORTANT: Durant le rodage préliminaire,
vérifier régulièrement la pression
d’huile moteur et la température du
liquide de refroidissement.
Rechercher également les signes de
fuites de carburant, d’huile ou de
liquide de refroidissement.
2. Faire démarrer le moteur et le faire tourner sous la
charge, au régime et durant l’intervalle de temps
prescrits au tableau suivant.
RODAGE PRÉLIMINAIRE DU MOTEUR APRÈS UNE REMISE À
NEUF MAJEURE
Durée Charge Régime moteur
1 minute À vide 850 tr/mn
2 minutes À vide Régime maxi à vide
10 minutes 1/2—3/4 de charge 2000 tr/mn au régime
nominal
10 minutes Pleine charge Régime nominal
3. Après le rodage préliminaire, faire tourner le moteur
pendant 1 à 2 minutes à 1500 tr/mn, à vide, avant
de l’arrêter.
4. Selon le besoin, vérifier et régler le jeu des
soupapes. Un resserrage de la culasse n’est pas
nécessaire.
NOTE: Pendant les 20 premières heures, éviter les
périodes prolongées de ralenti ou de
fonctionnement continu à charge maximale. Si
le ralenti doit durer plus de 5 minutes, arrêter
le moteur.
5. Faire tourner le moteur sous charge élevée avec un
minimum de ralenti pendant la période de rodage.
Si le moteur a tourné longtemps au ralenti, à des
régimes constants et/ou sous des charges légères, il
est conseillé de le roder pendant 100 heures de plus
après l’avoir vidangé et rempli de nouveau de John
Deere ENGINE BREAK-IN OIL, et avoir mis un filtre à
huile John Deere neuf.
Vérifier l’huile plus fréquemment pendant la période de
rodage du moteur. En général, il ne devrait pas être
nécessaire de faire l’appoint durant la période de
rodage de 100 heures. Cependant, s’il est nécessaire
d’ajouter de l’huile durant la période initiale de 100
heures, le rodage doit être prolongé de 100 heures.
Vidanger l’huile et remplir de John Deere ENGINE
BREAK-IN OIL. Changer le filtre à huile John Deere.
Suite voir page suivante
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