Moteurs diesel 10,5 l et 12,5 l Moteur de base

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Culasse et soupapes
Identification de la rampe de culbuteurs
6. Vérifier et régler (selon le besoin) le dégagement (le
jeu) entre la tige et le pont des soupapes d’admission
n° 1, 2 et 4, et des soupapes d’échappement n° 1,3et
5 (ombrées sur l’illustration). Régler la précharge des
injecteurs électroniques unitaires n° 3, 5 et 6 (ombrés
sur l’illustration).
Pour régler le jeu des soupapes, poser la jauge
d’épaisseur [jeu de jauge d’épaisseur JDG1333 ou
jauge d’épaisseur à pointe équivalente, pour circuits
d’allumage, de 1/4 in. (6,0 mm) de largeur] à la
jonction entre le pont de soupape et la pointe (B) de la
tige de soupape, vers le côté échappement (droit) du
moteur. Desserrer les écrous de blocage, régler le jeu
à l’aide de la vis de réglage et serrer l’écrou de
blocage au couple spécifié en veillant à ce que la vis
de réglage ne bouge pas.
Dégagement entre tige et pont de soupape (moteur froid)—Valeur
prescrite
Soupape d’admission—Jeu...................... 0,58 ± 0,05 mm (0.023 ± 0.002
in.)
Soupape d’échappement—Jeu ................ 1,08 ± 0,05 mm (0.043 ± 0.002
in.)
7. Serrer les écrous de blocage des vis de réglage des
soupapes d’admission et d’échappement au couple
spécifié.
Valeur prescrite
Écrous de blocage de vis de
réglage de soupapes d’admission
et d’échappement—Couple de
serrage............................................................................. 50 N•m (37 lb-ft)
Réglage du jeu des soupapes/dégagement
B—Pointe de tige de soupape
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RG8232 –UN–05DEC97
RG8773 –UN–19MAY98
RG,RG34710,63 –28–16OCT00–3/7
CTM102 (06APR04) 02-020-6 Moteurs diesel POWERTECH 10,5 l et 12,5 l
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