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Moteurs diesel 10,5 l et 12,5 l Moteur de base

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02<br />

030<br />

48<br />

Pose <strong>de</strong>s pistons <strong>et</strong> bielles<br />

Bloc-cylindres, chemises, pistons <strong>et</strong> bielles<br />

IMPORTANT: Remplacer les bielles par <strong>de</strong>s bielles du<br />

même type. Ne pas mélanger <strong>de</strong>s<br />

bielles à tenon à rayure <strong>et</strong> langu<strong>et</strong>te<br />

avec <strong>de</strong>s bielles PRECISION JOINT<br />

dans le même moteur. Voir les<br />

recommandations dans le catalogue <strong>de</strong><br />

pièces.<br />

Les anciens moteurs comportent l’ensemble tenon à<br />

rayure <strong>et</strong> langu<strong>et</strong>te traditionnel entre la bielle <strong>et</strong> le<br />

chapeau (A). Les moteurs récents sont dotés <strong>de</strong> la bielle<br />

<strong>et</strong> du chapeau PRECISION JOINT (B).<br />

Les <strong>de</strong>ux types <strong>de</strong> bielles assurent une jonction soli<strong>de</strong>. La<br />

pose s’effectue <strong>de</strong> manière similaire, les différences étant<br />

notées, notamment sur les spécifications <strong>de</strong> couple <strong>de</strong>s<br />

vis.<br />

PRECISION JOINT est une marque commerciale <strong>de</strong> Deere & Company<br />

1. Échelonner les coupes <strong>de</strong>s segments <strong>de</strong> piston comme<br />

indiqué.<br />

A—Tête <strong>de</strong> piston<br />

B—Coupe <strong>de</strong> segment <strong>de</strong> compression supérieur<br />

C—Coupe <strong>de</strong> segment racleur<br />

D—Coupe <strong>de</strong> segment à expansion<br />

E—Coupe <strong>de</strong> segment <strong>de</strong> compression inférieur<br />

F—Avant du moteur<br />

Bielles<br />

A—Bielle à tenon à rayure <strong>et</strong> langu<strong>et</strong>te (anciens<br />

modèles)<br />

B—Bielle PRECISION JOINT (moteurs récents)<br />

Échelonnement <strong>de</strong>s coupes <strong>de</strong> segment <strong>de</strong> piston<br />

Suite voir page suivante<br />

RG<strong>10</strong>300 –UN–27AUG99<br />

RG,RG347<strong>10</strong>,133 –28–26AUG02–1/6<br />

RGR31<strong>12</strong>7 –UN–11DEC97<br />

RG,RG347<strong>10</strong>,133 –28–26AUG02–2/6<br />

CTM<strong>10</strong>2 (06APR04) 02-030-48 <strong><strong>Moteur</strong>s</strong> <strong>diesel</strong> POWERTECH <strong>10</strong>,5 l <strong>et</strong> <strong>12</strong>,5 l<br />

042604<br />

PN=188

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