Moteurs diesel 10,5 l et 12,5 l Moteur de base

Poser le dépose-bague JDG968-1 dans l’avant de la
tour numéro 5 et le guide JDG968-3 dans l’arrière de
la tour numéro 6.
10. Mettre en place la vis de pression 313793 avec
l’écrou double vers l’arrière du moteur.
11. Se servir d’une rallonge de 152,4 mm (6.0 in.) avec
cliquet pour atteindre l’écrou double.
12. Bague n° 4:
Poser le dépose-bague JDG968-1 dans l’arrière de la
tour numéro 7 et le guide JDG968-3 dans l’avant de
la tour numéro 6.
13. Mettre en place la vis de pression 313793 avec
l’écrou double vers l’arrière du moteur. Pas de
rallonge nécessaire.
14. Nettoyer soigneusement les alésages de bague dans
la culasse et rechercher les signes de dommages.
Nettoyer les trous de lubrification selon le besoin.
Pose des bagues de l’arbre à cames
Arbre à cames et train de pignons de distribution
IMPORTANT: TOUJOURS mettre en place les bagues
depuis l’avant de l’alésage de bague de
la culasse et les pousser vers l’arrière.
1. Bague n° 1:
Enduire le pourtour intérieur de l’alésage de bague
dans la culasse d’une légère couche de graisse pour
températures élevées TY6333 ou TY6347.
2. Aligner l’encoche (A) de la bague neuve de l’arbre à
cames avec celle du manchon d’alignement JDG968-4
(B). Positionner le pose-bague JDG968-2 (C) sur
l’extrémité du manchon avec l’encoche de mise au
point engagée dans les encoches de la bague et du
manchon.
RG,RG34710,196 –28–25OCT00–2/7
Positionnement de la bague de rechange sur le pose-bague
A—Alignement de l’encoche
B—Manchon d’alignement
C—Pose-bague
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RG8334 –UN–09DEC97
RG,RG34710,196 –28–25OCT00–3/7
CTM102 (06APR04) 02-050-23 Moteurs diesel POWERTECH 10,5 l et 12,5 l
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