Moteurs diesel 10,5 l et 12,5 l Moteur de base

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02 060 6 Dépose, nettoyage et inspection du refroidisseur d’huile moteur NOTE: On peut s’aider des goujons de guidage pour la dépose et la pose du logement du filtre à huile. Circuit de lubrification 1. Déposer le logement de filtre à huile et de soupapes (retiré sur l’illustration). (Voir DÉPOSE DU LOGEMENT DU FILTRE À HUILE ET DES SOUPAPES/COUVERCLE DU REFROIDISSEUR D’HUILE ET LOGEMENT DES SOUPAPES, plus haut dans ce groupe.) 2. Poser deux goujons de guidage (A) comme illustré (si désiré). Retirer deux vis à tête hexagonale creuse (B) et déposer le logement (C) du refroidisseur d’huile (D) avec celui-ci. 3. Enlever et jeter le joint séparant le refroidisseur d’huile du bloc-cylindres. A—Goujons de guidage B—Vis à tête hexagonale creuse C—Logement du refroidisseur d’huile D—Refroidisseur d’huile Dépose de l’ensemble refroidisseur d’huile et logement Ensemble refroidisseur d’huile et logement retiré Suite voir page suivante RG8248A –UN–06DEC97 RG8249B –UN–06DEC97 RG,RG34710,212 –28–12AUG99–1/3 CTM102 (06APR04) 02-060-6 Moteurs diesel POWERTECH 10,5 l et 12,5 l 042604 PN=274
4. Retirer les deux grands écrous hexagonaux (D) retenant le refroidisseur d’huile (C) au logement (A) et sortir le refroidisseur du logement. Déposer et jeter le joint d’étanchéité (B) et les joints toriques (E). 5. Nettoyer toutes les pièces et rincer le refroidisseur d’huile avec un solvant. Sécher à l’air comprimé. 6. Examiner soigneusement le refroidisseur d’huile pour déceler les obstructions, dommages et fuites. Circuit de lubrification NOTE: Si l’on soupçonne que du liquide de refroidissement s’est mêlé à l’huile, soumettre le refroidisseur d’huile à un essai sous pression dans du liquide et à l’air comprimé. Faire l’essai à la pression d’air spécifiée. Remplacer le refroidisseur d’huile selon le besoin. Valeur prescrite Refroidisseur d’huile—Pression d’essai........................................................... 140—170 kPa (1,4—1,7 bar) (20—25 psi) IMPORTANT: Lors de la pose du refroidisseur d’huile dans le logement, veiller à ce que la face des deux écrous de montage soit d’équerre avec les filetages pour que le serrage se fasse correctement. 7. Appliquer du composé de blocage et d’étanchéité pour filetages TY9473 LOCTITE ® 242 sur les écrous hexagonaux du refroidisseur d’huile. 8. Installer le refroidisseur d’huile dans le logement avec un joint d’étanchéité neuf et deux joints toriques neufs. Serrer les deux gros écrous hexagonaux au couple spécifié. Valeur prescrite Écrous entre refroidisseur d’huile et logement—Couple de serrage .................................... 50 N•m (37 lb-ft) 9. Si le manche du robinet de vidange du refroidisseur d’huile a été retiré, le remettre en place et le serrer au couple spécifié. Valeur prescrite Manche du robinet de vidange du refroidisseur d’huile—Couple de serrage.............................................................................. 3 N•m (25 lb-in.) 10. Si le bouchon à crochets du logement du refroidisseur d’huile a été retiré, le remettre en place et le visser à la profondeur spécifiée. LOCTITE est une marque déposée de Loctite Corp. Ensemble refroidisseur d’huile et logement A—Logement du refroidisseur d’huile B—Joint d’étanchéité C—Refroidisseur d’huile D—Écrou (2) E—Joint torique (2) Suite voir page suivante RG8771 –UN–10DEC97 RG,RG34710,212 –28–12AUG99–2/3 CTM102 (06APR04) 02-060-7 Moteurs diesel POWERTECH 10,5 l et 12,5 l 042604 PN=275 02 060 7
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