Moteurs diesel 10,5 l et 12,5 l Moteur de base

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02 050 14 Pose de l’arbre à cames du moteur IMPORTANT: L’arbre à cames des moteurs récents 12,5 l (30000— )aété reconçu. Cet arbre à cames NE doit PAS être posé sur les anciens moteurs ( —29999), l’unité de commande du moteur aurait alors une cadence trop élevée, ce qui endommagerait gravement le moteur. NE PAS non plus installer d’arbres à cames d’anciens modèles sur les moteurs 12,5 l (30000— ). Consulter le catalogue de pièces pour connaître les numéros de référence corrects des arbres à cames. Arbre à cames et train de pignons de distribution 1. S’il a été retiré, remettre l’axe d’entraînement de la pompe d’alimentation en carburant à l’extrémité de l’arbre à cames. (Voir REMPLACEMENT DE L’AXE D’ENTRAÎNEMENT DE POMPE D’ALIMENTATION EN CARBURANT, plus loin dans ce groupe.) NOTE: Le banc de réparation du moteur doit être de niveau durant l’installation de l’arbre à cames. Déplacer latéralement l’appareil de levage durant l’installation pour éviter le blocage des paliers d’arbre à cames dans les bagues. 2. Fixer l’outil de retenue d’arbre à cames JDG969A (A) sur la face avant de l’arbre à cames (B). Poser l’axe de guidage d’arbre à cames JDG972 (C) sur la face arrière de l’arbre à cames. Serrer fermement toute la boulonnerie de montage. 3. Enduire les bossages et les paliers de l’arbre à cames avec de la graisse pour températures élevées TY6333 ou TY6347. 4. Lubrifier généreusement les bagues de l’arbre à cames avec de l’huile moteur propre. 5. En soutenant l’arbre à cames avec le palan, le guider avec précaution dans les alésages de bague. Pour faciliter la pose de l’arbre à cames, déplacer latéralement le palan (si possible) au fur et à mesure et maintenir le banc de réparation du moteur de niveau. Arbre à cames avec axe de guidage et support A—Outil de retenue d’arbre à cames JDG969A B—Arbre à cames C—Axe de guidage d’arbre à cames JDG972 Suite voir page suivante RG10245 –UN–30JUL99 RG,RG34710,191 –28–25OCT00–8/14 CTM102 (06APR04) 02-050-14 Moteurs diesel POWERTECH 10,5 l et 12,5 l 042604 PN=252
6. Pousser l’arbre à cames vers l’arrière du moteur jusqu’à ce que les vis d’arrêt de l’axe de guidage puissent être enlevées de la face arrière. Dégager l’axe de guidage de la face arrière de l’arbre à cames. Arbre à cames et train de pignons de distribution Dépose de l’axe de guidage JDG972 de l’arbre à cames Suite voir page suivante RG8289 –UN–21MAY98 RG,RG34710,191 –28–25OCT00–9/14 CTM102 (06APR04) 02-050-15 Moteurs diesel POWERTECH 10,5 l et 12,5 l 042604 PN=253 02 050 15
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Concessionnaires John Deere Du fait
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Assemblage final NOTE: Se reporter
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Brancher la conduite d’entrée d
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