Moteurs diesel 10,5 l et 12,5 l Moteur de base

Dépose et pose du tube de captage d’huile
1. Déposer le carter d’huile. (Voir DÉPOSE DU CARTER
D’HUILE MOTEUR, plus haut dans ce groupe.)
Circuit de lubrification
NOTE: Sur le moteur code d’option 1903, le tube de
captage d’huile est monté sur le carter d’huile par
deux vis.
2. Enlever les trois vis retenant le tube de captage au
bloc-cylindres et sortir le tube avec le joint.
3. Nettoyer à fond le tube de captage et le tamis avec du
solvant. Sécher à l’air comprimé.
4. Rechercher les signes de dommages ou les déchirures
dans le tamis de captage. S’assurer que le tube ne
présente pas de fêlures à la soudure, de déformations
ou d’autres dégâts. Remplacer selon le besoin.
5. Poser le tube de captage sur le bloc-cylindres avec un
joint neuf. Serrer les vis au couple spécifié.
Valeur prescrite
Vis fixant le tube de captage
d’huile au bloc—Couple de
serrage............................................................................. 35 N•m (26 lb-ft)
Vis fixant le tube de captage
d’huile au carter d’huile—Couple
de serrage ....................................................................... 25 N•m (18 lb-ft)
Tube de captage d’huile
A—Tube de captage d’huile
RG8122 –UN–20NOV97
RG,RG34710,218 –28–13AUG99–1/1
CTM102 (06APR04) 02-060-15 Moteurs diesel POWERTECH 10,5 l et 12,5 l
042604
PN=283
02
060
15