Moteurs diesel 10,5 l et 12,5 l Moteur de base

Bloc-cylindres, chemises, pistons et bielles
NOTE: La chemise de cylindre dépasse plus que la
normale du bloc-cylindres car les garnitures et les
joints toriques ne sont pas comprimés.
3. Finir de caler les chemises de cylindre à l’aide d’un
bloc de bois dur propre et d’un marteau, comme
illustré sur la figure du haut, ou en utilisant le jeu
d’entretien de chemises JDG1145 (B) avec un marteau
à coulisse de 2,27 kg (5 lb) (A), comme sur la figure
du bas.
Quelle que soit la méthode employée, appuyer juste
suffisamment pour caler les chemises.
IMPORTANT: Si l’on soupçonne le cisaillement ou le
déplacement d’une garniture lors de la
pose de la chemise, déposer l’ensemble
chemise et garniture. S’il n’y a pas de
dégâts, s’assurer du positionnement
correct de la garniture et des joints
toriques. Remettre du savon sur les
garnitures et réinstaller la chemise.
4. Maintenir les chemises en place avec des grandes
rondelles plates et des vis. Ajuster les vis pour obtenir
un frottement doux, sans les serrer.
5. Après la pose, nettoyer les alésages des chemises
avec du produit de nettoyage pour les mains sans eau.
Essuyer avec des serviettes propres.
6. Appliquer immédiatement de l’huile moteur propre sur
les alésages des chemises pour éviter la corrosion.
Calage de la chemise
Jeu d’entretien de chemises JDG1145
A—Marteau à coulisse
B—Jeu d’entretien de chemises
T48319 –UN–23FEB89
RG10342 –UN–10SEP99
RG,RG34710,131 –28–01NOV00–2/2
CTM102 (06APR04) 02-030-45 Moteurs diesel POWERTECH 10,5 l et 12,5 l
042604
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