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Moteurs diesel 10,5 l et 12,5 l Moteur de base

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02<br />

020<br />

30<br />

6. Sécher à l’air comprimé en n’om<strong>et</strong>tant aucun passage.<br />

7. Finir le séchage <strong>de</strong>s passages <strong>de</strong> rampe <strong>de</strong> carburant<br />

avec un chiffon propre non pelucheux <strong>et</strong> le rifloir <strong>de</strong><br />

n<strong>et</strong>toyage ou une tige <strong>de</strong> poussoir qui convient.<br />

8. Enduire le bouchon à croch<strong>et</strong>s neuf <strong>de</strong> joint plastique<br />

LOCTITE ® 277 <strong>et</strong> le placer sur la face avant <strong>de</strong> la<br />

culasse.<br />

LOCTITE est une marque déposée <strong>de</strong> Loctite Corp.<br />

Vérification <strong>de</strong> la planéité <strong>de</strong> la culasse<br />

Vérifier la planéité <strong>de</strong> la culasse à l’ai<strong>de</strong> <strong>de</strong> la règle <strong>de</strong><br />

précision D050<strong>12</strong>ST <strong>et</strong> d’une jauge d’épaisseur. Vérifier<br />

dans le sens <strong>de</strong> la longueur, en travers <strong>et</strong> en diagonale à<br />

plusieurs endroits.<br />

Culasse <strong>et</strong> soupapes<br />

Valeur prescrite<br />

Culasse—Erreur <strong>de</strong> rectitu<strong>de</strong><br />

maximale admissible sur toute la<br />

longueur <strong>de</strong> la culasse ............................................... 0,<strong>10</strong> mm (0.004 in.)<br />

Erreur <strong>de</strong> rectitu<strong>de</strong> maximale<br />

admissible sur toute longueur <strong>de</strong><br />

305 mm (<strong>12</strong>.0 in.) ................................................... 0,025 mm (0.0009 in.)<br />

Si l’erreur <strong>de</strong> rectitu<strong>de</strong> dépasse les spécifications, la<br />

culasse doit être reconditionnée ou remplacée. (Voir<br />

MESURE DE L’ÉPAISSEUR DE LA CULASSE, plus loin<br />

dans ce groupe.)<br />

Mesure <strong>de</strong> la planéité <strong>de</strong> la culasse<br />

RG,RG347<strong>10</strong>,80 –28–03SEP02–2/2<br />

RG8309 –UN–21MAY98<br />

RG,RG347<strong>10</strong>,81 –28–30SEP97–1/1<br />

CTM<strong>10</strong>2 (06APR04) 02-020-30 <strong><strong>Moteur</strong>s</strong> <strong>diesel</strong> POWERTECH <strong>10</strong>,5 l <strong>et</strong> <strong>12</strong>,5 l<br />

042604<br />

PN=<strong>10</strong>2

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