Moteurs diesel 10,5 l et 12,5 l Moteur de base

Dépose du turbocompresseur
ATTENTION: Après avoir fait tourner le moteur,
laisser refroidir le circuit d’échappement avant
de déposer le turbocompresseur.
Nettoyer soigneusement l’extérieur du turbocompresseur
et la zone avoisinante pour empêcher la pénétration de
saletés dans le circuit d’admission d’air durant la dépose.
Circuit d’admission et d’échappement d’air
IMPORTANT: Lors du nettoyage du
turbocompresseur, ne pas vaporiser
directement dans le couvercle du
compresseur ou l’enveloppe de turbine.
Si l’inspection du turbocompresseur est
nécessaire, ne pas nettoyer l’extérieur
avant la dépose car cela pourrait faire
disparaître les signes possibles d’une
défaillance. (Voir INSPECTION DU
TURBOCOMPRESSEUR EN SEPT
ÉTAPES, plus loin dans ce groupe.)
1. Consulter le manuel technique de la machine pour la
procédure de débranchement des canalisations
d’admission et d’échappement d’air.
2. Déposer le flexible d’admission d’air et le coude
d’échappement du turbocompresseur. Enlever la
canalisation de sortie d’air du turbocompresseur
(retirée sur l’illustration).
3. Débrancher la conduite d’admission d’huile (A) et le
tuyau de retour d’huile (B) au niveau du
turbocompresseur.
4. Enlever les quatre vis de montage et soulever le
turbocompresseur du collecteur d’échappement.
Enlever le joint en acier inoxydable.
5. Placer le turbocompresseur sur une surface plane
propre. Boucher ou recouvrir toutes les ouvertures
d’admission et d’échappement d’air.
6. Effectuer l’inspection du turbocompresseur en sept
étapes décrite plus loin si le mode de défaillance n’a
pas encore été déterminé. Voir INSPECTION DU
TURBOCOMPRESSEUR EN SEPT ÉTAPES, plus loin
dans ce groupe.
Dépose du turbocompresseur
A—Conduite d’arrivée d’huile
B—Tuyau de retour d’huile
RG8187B –UN–05DEC97
RG,RG34710,241 –28–30SEP97–1/1
CTM102 (06APR04) 02-080-3 Moteurs diesel POWERTECH 10,5 l et 12,5 l
042604
PN=305
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