Moteurs diesel 10,5 l et 12,5 l Moteur de base

NOTE: Déposer le démarreur et le filtre à carburant
primaire/séparateur d’eau avant d’assujettir le
moteur au banc de réparation.
Guide de remise à neuf, rodage et mise au point du moteur
ORDRE DE DÉSASSEMBLAGE DU MOTEUR
Procédure Référence
Vidanger le liquide de refroidissement, le carburant et l’huile moteur. Voir MISE AU REBUT DU LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT à la
section 01, groupe 002.
Effectuer une analyse John Deere COOLSCAN et OILSCAN ® . Voir OILSCAN ET COOLSCAN à la section 01, groupe 002.
Respecter la réglementation en matière d’élimination des déchets Voir ANALYSE DU LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT POUR
liquides. MOTEURS DIESEL à la section 01, groupe 002.
Déposer le démarreur. Voir DÉPOSE ET POSE DU DÉMARREUR au groupe 100.
Déposer les filtres à carburant avec les bases de montage selon le Voir REMPLACEMENT DU FILTRE À CARBURANT
besoin (circuit de carburant à unité de commande du moteur PRIMAIRE/SÉPARATEUR D’EAU dans le CTM143, section 02,
Delphi/Lucas). groupe 090.
Voir REMPLACEMENT DE L’ÉLÉMENT DU FILTRE À CARBURANT
FINAL (SECONDAIRE) dans le CTM143, section 02, groupe 090.
Déposer les filtres à carburant avec les bases de montage selon le Voir REMPLACEMENT DU FILTRE À CARBURANT
besoin (circuit de carburant niveau 6 à unité de commande du PRIMAIRE/SÉPARATEUR D’EAU dans le CTM190, section 02,
moteur John Deere). groupe 090 (circuits de carburant à deux rampes).
Voir REMPLACEMENT DE L’ÉLÉMENT DU FILTRE À CARBURANT
FINAL (SECONDAIRE) dans le CTM190, section 02, groupe 090
(circuits de carburant à deux rampes).
Voir ASSEMBLAGE DU FILTRE À CARBURANT/SÉPARATEUR
D’EAU dans le CTM190, section 02, groupe 091 (circuits de
carburant à rampe unique).
Monter le moteur sur un banc de réparation homologué pour la Voir MONTAGE DU MOTEUR SUR LE BANC DE RÉPARATION
sécurité. dans ce groupe.
Déposer le ventilateur, les courroies d’entraînement et l’entraînement Voir groupe 070.
du ventilateur.
Sortir l’alternateur. Voir DÉPOSE ET POSE DE L’ALTERNATEUR au groupe 100.
Déposer le compresseur. Voir CTM67, OEM Engine Accessories (angl. seul.).
Déposer l’amortisseur de vibrations et l’ensemble de poulie du Voir DÉPOSE DE L’AMORTISSEUR DE VIBRATIONS ET DE LA
vilebrequin. POULIE DU VILEBREQUIN, au groupe 040.
Débrancher tous les tuyaux d’admission/échappement d’air, ainsi que Voir DÉPOSE DU TURBOCOMPRESSEUR au groupe 080.
les conduites d’admission/vidange d’huile du turbocompresseur.
Déposer le turbocompresseur.
Enlever le collecteur d’échappement et les joints. Voir DÉPOSE, INSPECTION ET POSE DU COLLECTEUR
D’ÉCHAPPEMENT au groupe 080.
Déposer le filtre à huile et le logement du filtre à huile. Voir DÉPOSE DU LOGEMENT DU FILTRE À HUILE ET DES
SOUPAPES/COUVERCLE DU REFROIDISSEUR D’HUILE ET
LOGEMENT DES SOUPAPES, au groupe 060.
Déposer le refroidisseur d’huile. Voir DÉPOSE, NETTOYAGE ET INSPECTION DU
REFROIDISSEUR D’HUILE MOTEUR au groupe 060.
Déposer la pompe de liquide de refroidissement. Voir DÉPOSE DE LA POMPE DE LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT
au groupe 070.
Déposer l’ensemble collecteur d’eau/boîtier de thermostat. Voir DÉPOSE ET POSE DU BOÎTIER DE THERMOSTAT au groupe
070.
Déposer les six pulvérisateurs de piston. Voir DÉPOSE ET POSE DES PULVÉRISATEURS DE PISTON au
groupe 030.
COOLSCAN est une marque commerciale de Deere & Company.
OILSCAN est une marque déposée de Deere & Company.
(Voir page suivante)
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CTM102 (06APR04) 02-010-9 Moteurs diesel POWERTECH 10,5 l et 12,5 l
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