Moteurs diesel 10,5 l et 12,5 l Moteur de base

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Pose des thermostats
IMPORTANT: Le thermostat du haut comporte une
encoche d’aération avec un fil
métallique (A) pour purger l’air. Le
thermostat du bas comporte un clapet
qui ouvre le passage vers le radiateur
quand le liquide de refroidissement se
réchauffe.
1. Retirer tous les débris des surfaces de montage du
couvercle et du boîtier de thermostat.
2. Installer le petit thermostat (non bloquant) à la position
supérieure avec l’évent (fil métallique) à la position de
midi. Installer le gros thermostat bloquant à la position
inférieure.
3. Mettre en place le couvercle de thermostat avec un
joint d’étanchéité ou un joint (B) neuf.
Circuit de refroidissement
4. Poser la vis M10 x 35 (C) fixant le couvercle au boîtier
de thermostat (certains modèles) et la serrer au couple
spécifié.
Valeur prescrite
Vis M10 x 35 retenant le
couvercle au boîtier de
thermostat—Couple de serrage ...................................... 35 N•m (26 lb-ft)
5. Poser les vis retenant l’ensemble couvercle/boîtier de
thermostat au bloc et les serrer au couple spécifié.
Valeur prescrite
Vis retenant l’ensemble
couvercle/boîtier de thermostat au
bloc—Couple de serrage ................................................ 50 N•m (37 lb-ft)
Pose des thermostats
Couvercle du thermostat en place
A—Fil métallique
B—Joint d’étanchéité
C—Vis M10 x 35
RG8242B –UN–05DEC97
RG8239B –UN–05DEC97
RG,RG34710,233 –28–24SEP02–1/1
CTM102 (06APR04) 02-070-12 Moteurs diesel POWERTECH 10,5 l et 12,5 l
042604
PN=298