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Moteurs diesel 10,5 l et 12,5 l Moteur de base

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Dépose <strong>et</strong> pose du carter <strong>de</strong> volant-moteur<br />

Dépose du carter <strong>de</strong> volant-moteur<br />

ATTENTION: Le carter <strong>de</strong> volant-moteur pèse<br />

lourd. Prendre les précautions nécessaires<br />

pour éviter <strong>de</strong> se blesser en le soulevant.<br />

NOTE: Le volant-moteur doit être sorti pour perm<strong>et</strong>tre<br />

la dépose du carter <strong>de</strong> volant-moteur SAE 0<br />

ou SAE 2. (Voir DÉPOSE DU<br />

VOLANT-MOTEUR, plus haut dans ce<br />

groupe.)<br />

1. Enlever les vis qui le r<strong>et</strong>iennent.<br />

2. Déposer le carter <strong>de</strong> volant-moteur.<br />

3. S’assurer que les pieds <strong>de</strong> centrage ne sont pas<br />

endommagés. Les remplacer s’ils en ont besoin.<br />

Pose du carter <strong>de</strong> volant-moteur<br />

ATTENTION: Le carter <strong>de</strong> volant-moteur pèse<br />

lourd. Prendre les précautions nécessaires<br />

pour éviter <strong>de</strong> se blesser en le soulevant.<br />

1. Gratter les résidus <strong>de</strong> matériau d’étanchéité. Poser<br />

un joint neuf sans produit d’étanchéité entre le bloc<br />

<strong>et</strong> le carter <strong>de</strong> volant-moteur (certains modèles).<br />

2. Installer le carter <strong>de</strong> volant-moteur sur le<br />

bloc-cylindres.<br />

NOTE: TOUJOURS utiliser <strong>de</strong>s vis neuves lors <strong>de</strong> la<br />

pose du carter <strong>de</strong> volant-moteur.<br />

Vilebrequin, paliers <strong>et</strong> volant-moteur<br />

3. Plonger les fil<strong>et</strong>ages <strong>de</strong>s vis dans <strong>de</strong> l’huile moteur<br />

avant <strong>de</strong> les poser. Poser les vis <strong>et</strong> les serrer au<br />

couple spécifié.<br />

Valeur prescrite<br />

Vis entre carter <strong>de</strong><br />

volant-moteur <strong>et</strong> bloc-cylindres<br />

(SAE 1 avec PDF arrière)—<br />

Couple <strong>de</strong> serrage ................................................ 325 N•m (240 lb-ft)<br />

Vis entre carter <strong>de</strong><br />

volant-moteur <strong>et</strong> bloc-cylindres<br />

(SAE 0, 1 <strong>et</strong> 2 sans PDF<br />

arrière)—Couple <strong>de</strong> serrage................................. 365 N•m (270 lb-ft)<br />

4. Installer la plaque avant du carter <strong>de</strong> volant-moteur<br />

<strong>et</strong> les couvercles <strong>de</strong> trou <strong>de</strong> calage, le cas échéant.<br />

Serrer les vis au couple spécifié.<br />

Valeur prescrite<br />

Vis <strong>de</strong> plaque avant du carter<br />

<strong>de</strong> volant-moteur—Couple <strong>de</strong><br />

serrage...................................................................... 50 N•m (37 lb-ft)<br />

Vis du couvercle <strong>de</strong> trou <strong>de</strong><br />

calage du carter <strong>de</strong><br />

volant-moteur—Couple <strong>de</strong><br />

serrage....................................................................... 5 N•m (44 lb-in.)<br />

5. S’il a été r<strong>et</strong>iré, installer le démarreur <strong>et</strong> serrer les<br />

vis au couple spécifié.<br />

Valeur prescrite<br />

Visdudémarreur—Couple <strong>de</strong><br />

serrage.................................................................... <strong>12</strong>5 N•m (92 lb-ft)<br />

RG,RG347<strong>10</strong>,159 –28–23OCT00–1/1<br />

CTM<strong>10</strong>2 (06APR04) 02-040-11 <strong><strong>Moteur</strong>s</strong> <strong>diesel</strong> POWERTECH <strong>10</strong>,5 l <strong>et</strong> <strong>12</strong>,5 l<br />

042604<br />

PN=207<br />

02<br />

040<br />

11

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